每个时代都有每个时代的主旋律，

从我国50年代初的自力更生发展自己的轿车工业开始，

中国人的红旗梦，

红旗轿车的诞生，

可以说是一代人的开拓，

它是一种精神的象征，

也是我们民族的骄傲，

当然这也不是盲目的自信，

因为我们始终明白还能做的更好......

老一代的红旗汽车设计工程师已经逐渐老去，

但是红旗人及红旗轿车始终秉承的民族自信心没有丢，

当我们看到红旗二代、三代车的日新月异的变化时，

由衷的感到高兴，

也许红旗人也曾经有段时间迷失了自我，

走了些许弯路.....

当新时代再次召唤时......

当时间的指针不知不觉的走到了2020年.....

我们看到的是红旗轿车的再次蜕变，

宛如破茧而出的羽蝶，

再一次闪耀展现在世人面前，

红旗旗下的新车更迭是接连不断，

其全新旗舰型新车——红旗H9，崭新登场。

        新H9作为2020年重点亮相的红旗旗舰型轿车，一经发布就受到了很多国人的关注，红旗H9外观造型上延续了红旗概念雕塑的设计思路，前脸造型采用极具东方美学的黄金分割比例设计，经典的旗标在扁平化的基础上从中网延伸至车内，无论在车内还是在车外都能时刻从视觉和触觉层面感受到品牌标识，侧面造型通过搭配不同的腰线，营造出了运动、庄重、朴素三种迥异的风格；内饰采用了大量的镀铬、木纹和皮革等材料，搭载红旗Smile 1.0智能车载系统的中控屏幕和仪表盘与中控台相连，和外观一样更多地使用色彩搭配营造内饰气氛，上下颜色搭配和外形很搭配；此外，H9全车配备了带主动降噪技术的BOSE音响和车内香氛系统。动力方面红旗H9搭载了2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有282马力以及400牛·米的扭矩；传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。在其他配置方面红旗H9也最大限度的考虑到不同需求的同时，尽量做到了重点突出，合理搭配，下面我们就一起进入红旗汽车展厅，来全方位看看这款全新H9的特点吧。

新时代，新征程，新红旗，H9引领红旗轿车再创辉煌，同时从H9外观、内饰、配置、做工、空间、动力配置及售价方面来看，其综合竞争优势不可小觑，相信红旗H9能在未来C级豪华轿车中占据稳固的一席，分享就到这里了，非常感谢大家的欣赏，欢迎多多留言支持。