Hello~我是木子希。又到了秋冬换车季，今天跟大家分享周末试驾的蔚来EC6。划重点！！不仅裸车直降3.8w，还能0首付开回家。这优惠力度，是不是让你狠狠心动了？

我是在北京合生汇门店看的车。店里展车是冠军纪念版。第一眼视觉感受：是真的帅啊！莫兰迪灰的车漆，荧光黄的卡钳，车里的安全带也是荧光黄的，沉稳低调中不失年轻活力。

作为一款轿跑suv，蔚来EC6的外观设计还是值得点赞的。前脸设计比较简约，炯炯有神的大灯构成了视觉中心，辨识度很高。前挡风玻璃上方正中间有一个激光雷达，跟大灯相互呼应。

来到车侧面，车长4849mm、宽1995mm，轴距2915mm，车身线条流畅，有点小溜背。冠军版的轮毂是21寸的，个人感觉蔚来EC6车型偏大，大的轮毂更好看一些。

车尾采的贯穿式灯带很漂亮，尾翼是电动的，开启后视觉张力更强，更显得运动年轻。还有一个小亮点要提一下，当车速超过80KM每小时时，尾翼会自动打开，不仅降低风阻，还能让你成为路上最亮的仔。

进入到车内，驾驶舱的布局也是低调中有格调。奶白色系，冠军版的方向盘是翻毛皮的，触感非常好。方向盘的勾线依旧点缀了荧光黄的线条，活力感拉满。10.2英寸液晶仪表大搭配15.6英寸AMOLED中控屏，显示很高清。

中控下方是两个50w的无线充，隔着手机壳也能冲上电。储物格是左右都能开启，还能上锁，这一点真的好人性化。

智能交互层面，不得不提一下可爱的NOMI，现在是3.0版本，语言交互非常顺畅，小表情也很丰富，如果打开音乐，还会跟随音乐节奏变换表情和动作。不过，NOMI是选装的，喜欢的小伙伴可以安排。

全系标配前排座椅通风加热、副驾女王座椅。女王座椅有腿托和脚托，入座后可以召唤NOMI开启躺平模式。

后排空间也很大，座椅角度支持调节，纯平地板让3个成年人入座毫无压力。后排还有一个6.6英寸的多媒体屏，可以调节音乐、出风大小、座椅按摩、加热等功能。

这台车的后备箱空间532L，座椅放倒后是1435L，容量还是很优秀的。

动力层面，双电机，综合功率360kw，最大扭矩700牛·米。在试驾过程中能感受到加速反馈很快，可以结合个人驾驶风格选择舒适、节能、运动等模式。新款智驾的蔚来自研芯片。辅助驾驶可以适用于高速、城市等多个场景。实际体验中，自动跟车、变换车道反应也比较灵敏，在堵车的时候开启辅助驾驶，可以有效环节堵车带来的疲劳。

还有一点，悬架软硬度调教的很好，坐在后排不晕也不巅。自动泊车功能驾轻就熟，自己划线的也能识别。

不过对于未来这款车，还有两个大亮点。一个是换电服务。健全的换电站让蔚来没有什么里程焦虑。此外，5分钟完成换电的这个速度，就跟加油一样，非常快。

普通版车型指导价是35.8w，冠军纪念版是37w。目前裸车直降3.8w。在电池方面，推出买断换电和租赁换电两种形式。租电方式优惠7w，也就是说在不考虑选配的情况下，以租电形式购买100KWH版本的普通版车型，25w就能开走EC6。如果你有旧车，置换补贴还能在优惠1.5w，目前北京叠加了海淀区5000元区补贴（截止10月31日），只要是北京市提车都可以同享受，这么一算，北京有旧车补贴，在10月31日前购车，价格就来到了23w。

金融政策方面，支持0首付和2年免息。从配置到价格，大家觉得EC6香不香？欢迎评论区留言分享。