热门
起步即豪华的领克07EM-P
从2023年起领克开始了第二代设计理念，推出了首台车型领克08，外观造型一鸣惊人，性能表现也是非常出色。领克07作为采用领克家族第二代设计语言的首款轿车，我估计很多人和我一样，看见领克07 EM-P的第一眼这不是更加扁平的领克08吗？前脸和08一样的破晓之光日行灯，侧面黑钻悬浮顶搭配19英寸光切轮毂，无边框车门、一体式贯穿盈能晶体流线尾灯等等造型，都带来非常强烈的动感视觉效果。
每当提到豪华内饰的代表，大部分人第一反应都是BBA的“34C”,不过这次见识了领克07 EM-P的轻奢质感后，瞬间觉得“34C”,也不香了。内饰整体比较简洁明亮，中控搭载了15.4英寸超清中控显示屏+92英寸巨幕AR-HUD抬头显示的组合，整个车内工艺和用料都非常有考究，前后排都是整张NAPPA真皮座椅，再加上RGB流光环绕氛围灯与哈曼卡顿音响与WANOS全景声，你很难想象这是一台20万级别的轿车。
随着试驾车的到位，今天来聊聊试驾感受。在实际的驾驶过程中，领克07 EM-P的动力输出非常线性，加速过程并不突兀，让人感觉非常舒适。在城区低速行驶时，它主要以纯电驱动为主，动力响应迅速且平顺，几乎没有任何顿挫感；至于高速行驶，还没机会感受。
此外，领克07 EM-P在噪音隔绝方面都做得相当到位，即使在发动机介入的时候，急加速噪音也抑制得很好。车辆在行驶过程中非常稳定。无论是在弯道还是颠簸路段，都能保持良好的车身姿态和乘坐舒适性。
至于续航表现，领克07 EM-P长续航版装配有18.99kW·h动力电池，CLTC纯电续航里程达126km，完全能够满足日常通勤代步。而在满油满电状态下，综合CLTC续航能力更可达1400+km，让长途旅行不再焦虑。
领克07 EM-P在实际驾驶中易上手又好开，很容易驾驭，当然这并不意味着领克07 EM-P就是一个“温顺的好好先生”；只是相比极致的性能，我觉得领克07 EM-P更加注重驾驶品质，将驾控和舒适玩美结合，不在只有大众印象中单一“性能”的标签了。
今天的试驾是按店里预定的道路行驶一圈，只能算是简单的感受了一下07，4.8秒的零百加速，高速上的行驶品质，希望以后能有机会体验到。车机互联的功能给我的印象很深刻，非常贴心的，还有AR-HUD，比起08来更加清晰，在要转弯的时候，绿色箭头会逐渐变大，并显示转向的方向，非常贴心的功能。
一辆车好不好适不适合自己，只有开了才知道。对领克07 EM-P感兴趣的朋友可以去试驾感受一下，相信领克07 EM-P一定不会让你失望。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
看看我的
-
-
真不错
游客
