五一自驾领克07 EM-P一日体验：混动家用车居然这么好开？
五一小长假早就攒着劲儿想出去转转，纠结半天还是开刚提不久的领克07 EM-P出门，本来还担心一天跑下来腰酸背痛又费油，结果从清晨出发到日暮返程，一整天开下来居然只剩舒服两个字，之前对混动家用车的那点小疑虑直接烟消云散了。
一早出门满油满电，直接切了混动模式往城外走——市区刚好赶上景点早高峰堵成一片，全程都是纯电在跑，安静得只能听见车里放的轻音乐，起步踩油门轻得很，一点顿挫感都没有，堵了四十多分钟，电也没掉多少，完全不像开油车堵半小时看着油耗蹭蹭涨心疼。
好不容易出了市区上快速路，想超个车踩油门动力马上就上来，1.5T的混动系统输出特别顺，完全没有我之前试乘朋友燃油车那种迟半秒的空劲儿，超车说过就过，特别干脆。而且它这个3挡DHT变速箱真的绝，换挡的时候我仔细感受都没什么感觉，平顺得不像话。
后来上了高速直接开自适应巡航加车道居中，相当于半双手都解放了，开久了也不累。方向盘转向是偏沉稳的那种，不会发飘，底盘调校也扎实，过高速的匝道弯的时候侧倾特别小，我开到120km/h握着方向盘都特别稳，心里一点不慌。
最惊喜的还是能耗，这一天下来市区、高速混合跑，算下来百公里油耗才4.3L左右，满油满电官方说续航超1200km，我这一天开了快五百公里，还剩一半多的余量，完全不用中途找加油站排队，彻底跟续航焦虑说拜拜了。
空间方面对我们一家三口来说完全够用，它轴距有2840mm，我180cm坐在后排，腿前面还能有两拳多的空间，而且后排地板是纯平的，中间坐人脚也能放舒服，三大人坐后排一点不挤。还有那个1.9㎡的全景天幕，太适合自驾了，一路开着天窗帘（说一声就能打开，太方便），阳光透进来，沿途的风景看的清清楚楚，完全没有轿车那种压抑感。
前排座椅我必须夸一夸，包裹性特别好，开久了腰也不塌，而且还有加热通风按摩，中午在服务区休息的时候开个按摩，十分钟就能缓过来，一天开下来腰一点都不酸，家人坐后面也说舒服，孩子直接睡了一路。
中途在服务区休息补能，快充半小时就差不多补满续航了，如果是晚上回家用家用慢充桩充也特别省心，补能一点不耽误事。后来进市区景点找停车场，那小路窄的我一开始还担心不好拐，结果领克07 EM-P车身特别灵活，转向准得很，还有清晰的360°全景影像，就算是我这种新手，停那种挤挤巴巴的狭窄车位也轻轻松松，安全感拉满。
车里的配置也都是用着顺手的，大尺寸中控屏滑动起来一点不卡，语音控制真的灵敏，我开着车不用伸手摸，说一声要导航去景点、调空调温度、切歌，直接就帮我搞定了，一点不分心。它那个原车音响音质也不错，一路放着我提前下好的歌单，整个旅途的氛围直接就起来了。
返程的时候赶上了高峰大堵车，又切回了用电缓行，车内静得很，大部分路噪和风噪都隔在外头，我跟老婆聊天，孩子在后面睡觉一点都不受影响。
这一整天下来，我开着不累，家人坐着舒服，能耗还这么省，领克07 EM-P是真的把家用长途自驾的需求摸透了，不管是日常通勤还是假期出门都完全hold住，下次放假出门，我肯定还是开它。