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下晚班开阿尔法T回家，遇到一辆边三轮挎子，真帅啊！
最近可能是两点一线太频繁，忙得晕头转向，有点找不着北了，因此才想抽点空写点啥，梳理一下慌乱的生活。每天都晚上十来点才下班，到地下停车场时，几乎是空空荡荡的，走路都有回声，五步并作三步，赶赶急急地上车，点火，开车回家。
我这辆αT是顶配的，四驱性能版，0~100km/h加速属于4秒俱乐部的，晚上走快速路回家时，路上没什么车，经常一脚电门，眨下眼就飙到了100迈，不仅推背感强烈，简直还有点推头，能释放一些工作压力。
深更半夜开快车，要是照明不行，那可不是开玩笑的，αT是矩阵式的LED大灯，亮度仅次于激光大灯，在城市里开车，照明范围和亮度都足够了，开100迈一点也不慌。
而且在黑不溜秋的环境，造型非常漂亮，就像龙、麒麟的眼睛，跟灯笼一样大，还闪闪发光。
LOGO和引擎盖的造型，有点狐狸的味道，我特别喜欢引擎盖上隆起的弧线，既表现出了肌肉感，又和进气孔的折线，相汇成了一个“X”，和其它纯电SUV相比，αT的外观设计很有创意，而且很潮很漂亮。
车侧的造型则更酷了，尤其是冰灰色，有一种冷淡的高级感，黑色的悬浮车顶组成双色车身，也是现在很流行的设计，笔直的腰线，从前翼子板延伸到后尾灯，远远就能感受到运动气息。
晚上开车回家，路上孤零零的，设置好氛围灯，再配上音乐，切到运动模式，真的是爽，顺便给大家推荐一首摇滚乐，《Midnight City》，《侠盗猎车手5》的电台歌曲。
αT的方向盘会随着车速增加变重，阻尼会线性调节，我觉得蛮好的。
座椅极尽奢华了，真皮+翻毛皮，又有档次感，又柔软亲肤，填充也特别厚实，凹陷感和包裹感让人非常舒服，这套座椅比BBA的同级车好太多了。
驶离车位，拐了个弯，就碰到辆挎子，还是二战时的边三轮军车造型，太帅了，忍不住下车仔细瞧瞧。
纪念抗战胜利75周年，Ride or Die，不飙车就去死，这股狠劲，太有个性了，哈哈。
看看这造型，外观非常硬朗，军旅范儿十足，沙漠黄的车架、深棕色的皮椅，还有油箱、边箱上的专属贴花，很容易联想到那个战火纷飞、英雄辈出的年代。
挎子边三轮摩托车以情怀打动车友，αT以实实在在的科技感、硬实力打动了我，我觉得真正纪念抗战胜利有意义的事情，不是复刻二战的摩托车，而是车企努力把车造好，民众多支持自主品牌汽车，如果想去浪一浪，像αT这样的全地形SUV可比边三轮厉害多了。
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