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享受这一份属于自己的小安逸——奔奔E-Star用车感受
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时间过得总是很快，今天是奔奔E-Star提车整整一年的日子，也就是在去年的这一天里，我正式成为了有车一族，现在回头再想想，这一年里奔奔E-Star也确实为我带来了很多美好的回忆。
说起来我应该算是开得比较多的了吧，提车第一年就开了将近1万公里。当初买车的时候其实挺纠结的，因为我就是上下班代步嘛，公司离家还比较远，所以不得不考虑用车成本。看了几款电动车，奔奔E-Star是最符合我要求的，车子不算很大比较好停车，但里面的空间并不小，基本该有的配置都有了，而且价格也挺合适的。
日常开着这辆车上班下班，工作日每天雷打不动的来回25公里，周末也经常开车出去玩儿。不得不说奔奔E-Star真心很省钱，十几块钱的充电费用能开接近300公里左右，每公里还不到一毛钱，事实上现在开车上班并没有比原先坐公交车上班多出什么开销，而且现在电动车充电是真的方便，回家接车库的电源充一晚上妥妥充满，在单位还可以接充电桩快充，就是顺手的事情，反倒不用像燃油车那样总往加油站跑。
日常开着这辆车上班下班，工作日每天雷打不动的来回25公里，周末也经常开车出去玩儿。不得不说奔奔E-Star真心很省钱，十几块钱的充电费用能开接近300公里左右，每公里还不到一毛钱，事实上现在开车上班并没有比原先坐公交车上班多出什么开销，而且现在电动车充电是真的方便，回家接车库的电源充一晚上妥妥充满，在单位还可以接充电桩快充，就是顺手的事情，反倒不用像燃油车那样总往加油站跑。
青苹果绿的颜色很小清新，配上双色的铝合金轮毂，还是蛮有质感的。
内饰也不赖吧，旋钮换挡很高大上，大屏的功能也很全面，导航、音乐还有倒车影像啥的全都有。
电动车确实很好开，踩起来是很敏捷很顺滑的感觉，动力很充沛，而且没什么噪音，够安静。
可能是因为电动车没有发动机，不会占据额外更多的空间？反正我觉得这车的空间真心挺不错的，虽然肯定不能跟那些大车去相提并论，但至少这么灵活的身材里，前排后排加在一起能很舒服地坐五个人已经相当满意了。
车里的储物空间也没忽略，车门把手的位置都能当储物格用，中控放手机，放杯子的地方也都有，还有USB和点烟器接口可以给手机充电。
总体来说我个人对奔奔E-Star这一年的表现还是非常满意的，样子好看又好开，最重要的是很省钱，一个月几十块钱的花销也就是油车几天的油费吧，日常代个步确实很满足。
最后编辑于2021-11-19 22:32:49
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