快到新年了，不知道是不是快到新年的原因，感觉最近工作都有点闲了。想着提车这么久也没给大家来个提车作业啥的，最近和女朋友出去玩也拍了不少美照，就给大家分享一下我的一些用车感受，也让大家看看我的拍照技术怎么样。

先上几张美图镇楼吧

趁着这次媳妇当车模的机会和大家简单说一说，我是去年9月买的AION V，那个时候选车就是想买小车，我特别喜欢小的SUV，首先是好开，小车在哪都能到处乱窜，其次是SUV，在保证轴距短的时候，里面空间够大。作为老广，我第一眼当然看的是XRV和缤智，恶心的是万年不换代，价格还卖那么贵，缤智顶配竟然还能卖到快18万，隔壁的CHR都不敢这么卖，我也去看了CHR，整体都特别符合我的预期，但一坐到后排直接打消我的购车欲望，那个后排视野确实跟监狱一样。

然后就是看国产车，国产SUV价格是够便宜，但都好大，10万的价格就能买到7座SUV，我还是不怎么喜欢，丰田4S旁边就是深港广汽埃安4S，第一眼没相中AION LX竟然看中AION V了，又小又好看，就你了。

然后今年11月的时候我去广州车展参观的时候看到AION Y了，我当时一口老血差点喷出来，要是AION Y早上市我买的就是他了，我一直都有小车情结，AION Y比AION V还要小一点，尤其这颜色搭配我好喜欢，AION V也有那种特别靓丽的颜色，买车的时候也考虑了竞速黄，最后还是觉得灰色更搭。但AION Y配这种亮色就好漂亮。

大家有知道AION Y的配置么？我在广州车展也没能打听到他的具体配置，工作人员自己都说暂时保密，但现在离广州车展已经过去好几个月了吧，应该曝光了大部分消息了吧。

有一说一，最近蔚来刚发布了新车，我看了一下，如果选固态电池那个版本续航能上到1000公里，如果AION Y能够在续航上特别给力，再配合这么短小精悍的车身，妥妥的电动小钢炮，日后要是再出个黑化套件帅呆了。

好了，不知不觉写跑题了，回归到我的V上，现在正值冬季，很多地方都出现电动车大幅掉续航这状况，恕我直言，我在广州丝毫没有续航焦虑，冬季一般也是十几度左右的天气，是电动车能发挥最佳性能的最好时机。就是最近几天太冷了，只有几度，但是对于电动车来说，影响还是不大的。我的车是80版本，官方续航有600公里，但实际续航当然去不到那么多，即使全程温柔驾驶，实际续航大概在530公里左右，尤其是刚起步那会掉电快，然后车大概热起来之后，表显续航和实际续航就会一比一的比例。

上车的时候，门把手会自动伸出来，仪式感非常足。（配置完全没话说，要知道光是电动门把手特斯拉也只有上到model X和S才能配备）

后尾箱是电动开启，对女司机很友好，但没有脚部感应的功能，每次手里抱满东西的时候就很不方便，得把东西放下，然后再去开启。

不过抛开我最想要的脚部感应功能没有不谈，光说他的后备箱空间我倒是挺满意，本来AION V就是紧凑型SUV了，要不是现在有AION Y了，我更愿说他是小型SUV，你们看后备箱的空间，基本上把我女票塞进去没有任何压力。

买电动车除了图方便，当然图的就是科技，这里也顺便和想买这个车的准车主们提个建议，买V一定要买80版本，80版本和70版本价格没有差太多，但是多了很多科技配置，续航还比70版本多出来70公里。我这个车除了一些最基础的配置外，我为了让我女票也能更好的开这个车，选装了遥控泊车的功能。

双联屏，旋转档把以及各种互联配置，这些你在缤智、CHR等这类车上是绝对看不到的，虽然很多配置用的次数很少，但聊胜于无，一旦用起来的时候真的很方便。

马上快过新年了，我知道很多人都在蠢蠢欲动想买个车回家过年，也是因为身边很多人看我买了AION V后问我这车怎么样怎么样，心血来潮干脆写篇帖告诉大家吧，当然论坛的套路我是知道的，都是大老爷们谁愿意光看车啊，为了吸引大家眼球特意把女友拉来上演一组媳妇当车模，纯生活记录片，没有黑丝高跟（想看性感的可以出门右拐），欢迎大家多多转发。