看是短途还是长途，差别很大。

短途、市区、加热全开是电耗高得夸张的场景，因为大部分电耗在了电池加热和空调加热上了；如果再加上如果有除雾需求，那就是极端噩梦的场景了。

最近气温－3度下试过，一百五十km以上长途连续高速路，空调和座椅加热全开，续航可以达到标准续航的7-7.5折，还可以接受；

但是全是二十km以下市区短途，那续航折扣就低到夸张了，可以到4-3折；也就是电耗数据可以到标准电耗的2-3倍甚至更高。

几何c 东北冬天告诉五折能搂住吗？有跑过得嘛？

  几何c 东北冬天高速五折能搂住吗？有跑过得嘛？  

魔都 最近天冷电耗20个。  气温回暖一点 跑长途 105速度 不敢开暖风 电耗16个。 

郑州没有北京冷，在0-4度左右，表显电耗16.7，高速7折，市内8折