汽车之家|几何C入手15天，听听初次体验新能源车的大美女，对它作何评价|吉利几何C|论坛

新能源，新感受

几何C是我们家的第一台新能源车，也是我们家第一台国产车！

其实无论是对于新能源车，还是对于国产车，财神心中还是是存有各种顾虑的，为了不把自己的偏见带给大家，所以这一次还是让我家女主把她开了15天几何C的感受和大家分享分享，听听初次接触新能源车，并且天天带着同事开着上下班的她，对于这台车的真实评价吧！

按照惯例，先来一组美图

这一次，从燃油车到新能源车的转变

媳妇的公司离家里大概有8公里的路程，之前开着我们家那台骐达去上下班。因为这一路，没有高架桥可走，加上高峰时期的走走停停，骐达的油耗基本上都是9-10个油的水平。这一个月下来，算上平常还要带孩子去上各种补习班、兴趣班，一个月300-400元的油费少不了。

其实油费这玩意，是可以接受的，媳妇不能接受的是晚高峰时候，老有人加塞。08年1.6L的骐达，油耗不咋地，动力更是差劲的要死，用媳妇的话说，就是一脚油门下去，除了听到发动机轰鸣外，那一下车子基本上是不带动的，然后眼睁睁看着人家插队进去

相信很多老骐达车主也都是这样的感受，另外就是堵车的时候，走走停停，右脚在油门和刹车间来回切换，累不说，长时间停车，还得拉起手刹（过时的玩意），媳妇是一百分的不愿意。

媳妇原本计划，还是换台燃油车的，没想到我直接给她换了台新能源车
除了有点小激动外，她对于新能源车还是蛮有信心和期待的

从14万的C+（NEDC：400km），换成16万的C++（NEDC：550km）
在外观上，没有任何区别，无非是续航里程、内饰、科技功能的转变
不过这一次我们先别不不聊这些，后期财神会为大家单独做一次介绍

几何C是一台很新的车，新到8月份上市，到现在淘宝还没有太多的配件
所以车内，主要就是加了个行车记录仪，其他都是媳妇淘的小物件
PS：几何C++自带360°的行车记录，不过前置摄像头的清晰度有待提高，为了保险起见，给媳妇还是加个高清的行车记录仪

和骐达相比，几何C的方向盘显的更加的小巧，转向的力度也更加轻盈
更让人称赞的是，方向盘除了可以随着驾驶模式进行转向力度的切换外
也可以根据自己的喜好进行不同的设置

虽然外形上看，几何C是一台紧凑型的SUV
不过对开惯了骐达的媳妇来说，几何C的操控性非常好
并没有像她开始想象的那么难开，而且转向的半径也比开我的汉兰达小的多
调头更加方便

相对于顶配的C++ Pro，媳妇的C++，并没有抬头显的功能
所以时速等信息，还是集中在这块5英寸的液晶仪表上
之前开了车友的那台C++ Pro，媳妇也爱上了HUD
不知道后期可不可以加装原厂的抬头显

相对于5英寸的液晶仪表盘，中控的12.3英寸液晶屏来的更实在一些
原厂的UI设计的不错，操控的灵敏度也很高，就是不能自由的下载喜欢的APP

不过对于媳妇来说，骐达原本连个中控屏幕都没有
现在的几何C，对她来说，在科技和智能方面都提高许多

日常上、下班，媳妇都会和带她同事一起走
骐达的空调制冷不太好，同事坐她后排每次都让媳妇把空调风量调大些
几何C后排现在多了个空调出风口，她同事现在也不再提调大风量的“需求”了

这块12.3英寸的大屏幕，在同级别车型中，只能算中规中矩的表现
不过清晰的显示，流畅的操控，以及人性化的UI设计
都让我媳妇觉的好用！
只是不知道用上1年，会不会卡顿呢？

进入地下车库，C++的内饰因为没有氛围灯，所以显的逊色很多
不过在媳妇看来，昏暗的环境下，车内多个氛围灯，会让她分神，不如不要
也不知道媳妇真这么想，还是在安慰她老公

这块大屏幕的亮度是可以调节的，不过建议大家设置成自动模式
这样就不会出现夜晚或者地下车库，中控屏太亮，刺眼的情况发生

C++ 和 C++ Pro两个版本都自带全车540°全车影像
啥叫540°，就是比传统的360°多个底盘透视
对于女司机来说，实用！！！

这一次，从燃油车换到新能源车
媳妇的最大感觉就是，鸟枪换大炮

对于媳妇来说，新奇之外，更多的是需要适应

从08年的燃油车换成20年的新能源车，让媳妇感觉鸟枪换大炮！

不过对于开惯了燃油车的媳妇来说，这台几何C的上手还是需要一段时间的适应。

比如换挡的把手变成了换挡的旋钮
比如油门换车了电门
比如松开油门车子继续流畅的滑行变成了松掉电门车辆会带有顿挫感的动能回收
比如一堆物理按键没了，全部在大屏上操作
比如一脚油门，车就“嗖”的冲了出去

没错，新奇之外，适应是拿到车之后的主旋律

几何C的外形给人的感觉是非常具有科技感的
媳妇很喜欢这个没有进气格栅的前脸，说看上去更俊俏一些

媳妇的车拿到手，虽然淘宝上几何C的配件还没多少
但是这并不妨碍她去倒持新车的决心
外后视镜已经惨遭毒手

几何C的车尾，给人的感觉非常干练
现在是白天，没有点亮尾灯
等到了夜晚，尾灯点亮后，会给人很不一样的感觉
所以待我单独拍一期几何C的灯光效果

几何C的方向盘，采用了D型的设计
既有科技感，也充满了运动的元素
最让我满意的是方向盘中间的LOGO颜色与整车内饰非常搭调
不显得突兀

一键启动、AutoHold、胎压监测、定速巡航
这些骐达上没有的功能，这次全都上齐了

如果说最难适应的，并不是刚刚说的那些
而是这个旋钮换挡，虽然看似就只有前进、后退、空挡的设置
但是我媳妇前1周，对这个玩意可是严重的不适应

几何C的中央扶手长度和高度有限，且不可调
如果是较小的女性，会很不适应，好在我和媳妇都不属于较小的那种
不过中央扶手那里容易脏，所以媳妇套了个这玩意
看上去蛮Q的，不仅好打理，也软乎乎的，胳膊搭着舒服

几何C的内饰科技感没的说，而且看上去也具备北欧简约风
是媳妇很喜欢的那种，而且该有的物理按键一个都没少，也不影响开车的盲操

车辆的设置几乎都集中到了中控的大屏上
当然C++和顶配的C++ Pro还是有着不少的差距
我下一篇会和大家具体介绍

灯光设置方面，有对女性车主很友好的“伴我回家”设置
媳妇在地库锁车后，还有灯光相伴，也不会害怕
这点媳妇超喜欢

靠近车辆自动解锁
原理车辆自动闭锁
锁车自动升窗
都是科技感十足且非常实用的功能

车速自动落锁的设置，有孩子的家庭，还是建议设置上

HDC、ESC的设置，不仅可以在中控屏幕这里设置
其实也有物理按键可以设置

安全设置方面，C++和C++ Pro的差距还蛮大的
我们再来看看差距不大的舒适配置
锁车后视镜折叠、倒车后雨刮联动，也都特别适合我媳妇这样的女司机

几何C自带空气净化、空调自干燥、主动座舱清洁等功能
而且还可以随时监控车内的空气质量，及时启动空气净化
从而保证车内的空气质量

15天的时间，媳妇对于几何C的操控，也仅仅是在学习的阶段
未来，相信随着她俩的互相磨合和熟悉，会擦出新的火花

媳妇有了几何C，我比以往更加担心媳妇开车

说这句话的时候，并不是因为几何C有什么大的毛病，也不是因为媳妇对几何C有什么样的怨言

那是因为什么原因？

别急，大家还是听听我媳妇对几何C的评价

媳妇：几何C太好看了，元气蓝在外面，回头率可高了，老公要不我们给车子贴个车衣吧……
我：16万的车，贴个3000-5000的车衣？哎

媳妇：老公，这里是干嘛的？为什么我的车，没有XX的自适应巡航、智能领航功能，你为什么不买顶配？
我：当时计划买14万的C+，变成了16的C++，哪还有钱买啥C++ Pro，女人真是谈心的动物，哎

媳妇：老公，几何C加速可快了，现在在路上，别人基本都没法在我前面加塞了！

我：媳妇，开车咱能慢点吗？虽然起步快，但你的车技……哎

媳妇：几何C的刹车好灵敏哦
我：那是你跟车跟那么近的理由吗？哎

媳妇：老公，我现在上下班，每公里只花7分钱不到，比骐达（每公里5毛）省的多咯
我：油钱是省了，你现在下班就和同事出去逛街，一杯奶茶就是20！哎

媳妇：几何C的LED大灯好亮哦，比骐达的那个烛光好太多了
我：骐达车灯不亮，晚上你都不出去，现在几何C灯亮了，你回家晚了，我多担心，哎

媳妇：我的车，每天可以在外面停2小时不要钱，真棒
我：你现在好像经常是每次停的都不止2小时吧！哎

媳妇：老公，我们没有多花钱，就得到了双色车身，还有荧光卡钳，运动感好强哦~
我：你咋不说，你为这车倒持的东西，多花了多少钱，哎

媳妇：现在有了Autohold，堵车时候不用来回踩刹车和拉手刹了，好轻松
我：这就是你一停车，就刷抖音的理由？哎

媳妇：平常把钥匙放包里，不用拿出来，就可以锁车，开车了，真方便！
我：那上次你钥匙丢在车里，忘记锁车，你咋不说

媳妇：￥%#@￥#……#￥￥！@#！

我：*&*%…………￥……￥%#%@

客观的说，几何C给我媳妇真真实实带来了操控的便利，也让媳妇的开车变的轻松了许多
更别说加速的优势以及电费的低廉

但是更多时候，我却发现，媳妇比以前开车要松散了不少

几何C没有什么错，更多时候，问题出在我媳妇的身上
是要给媳妇敲响警钟咯~
不然车我就要拿来自己开咯

16万的C++，你不够完美

短短15天，是媳妇和几何C的一个小磨合
几何C给了媳妇太多的惊喜，也让媳妇上下班的路变的更加轻松！

截止目前为止，几何C这台新能源车
在上下班路上，在市区内的行驶中，比燃油车要有大的多的优势
媳妇对几何C是爱的不要不要的

不过我依然是那句话：几何C开的时间还尚短，对几何C的考察还在继续

希望未来，几何C能尽忠职守，呵护着我的老婆
继续带给我们更多的精彩和期待

我是财神
吉利几何C真实车主（的老公）
我们一路记录，为你带来最真实的几何C用车故事

关于几何C，有什么想了解的，欢迎回帖提问哦
我们下期再见