此帖已被收录至论坛精选日报-SUV。更多精彩内容戳这里。
2023年3月底,我提了这辆2022款逍客2.0 XV Prem.豪华版。当时选车时,我也纠结过要不要上顶配,但转念一想,自己开车图的就是省心实用,高配的配置已经完全够用了。如今,这辆车已经陪我走过了两年三个月的风雨,里程表也悄悄爬上了3万1千多公里。今天,我想和大家聊聊这辆逍客带给我的真实感受,没有华丽的辞藻,只有实实在在的生活点滴。
第一次见到这辆逍客,我就被它的外观吸引了。前脸那个V型镀铬条,像给车头别了一枚精致的胸针,在阳光下闪闪发光。配上那对小獠牙装饰,整个车头看起来精神抖擞,充满了活力。18寸的大轮毂,比低配的17寸轮毂要显档次不少,每次洗完车,看着它在阳光下亮闪闪的样子,心里别提多美了。
拉开车门,扑面而来的是日系车特有的温馨氛围。内饰算不上豪华,但该有的都有,而且布局合理,用起来特别顺手。9寸的中控屏,虽然不算大,但看看音影、导导航,完全足够了。语音助手虽然不如那些新能源车机聪明,但偶尔喊它调个空调温度,它也能乖乖听话,挺实用的。
最让我满意的,还是那个360度全景影像。开了十年车,倒车时我还是经常依赖它,特别是侧方停车的时候,屏幕上一目了然,再也不用担心刮刮蹭蹭了。还有那个定速巡航,跑高速的时候简直太省劲了,脚不用一直踩着油门,轻松不少。
日产“大沙发”的名号,真不是白叫的。主驾座椅电动调节,找姿势特别方便,腰托支撑也刚好,开三小时高速也不觉得累。后排空间宽敞,我1米78的个子,坐在后排,膝盖前还能剩一拳多的距离。
平时上下班单程20公里,早晚高峰能堵50分钟,表显油耗稳定在7.1个油左右。有次特意试了ECO模式,跑郊区路况竟然降到6.3个,真是挺省油的。2.0L自吸发动机配CVT变速箱,起步不算快,但胜在平顺,堵车时开着不闹心。底盘也挺扎实,过减速带咚咚两下就完事,没有多余弹跳,挺稳当的。
不过话说回来,这车也不是十全十美的。首先就是车漆太薄,提车第一个月跑高速,前脸右下方就被小石子崩出几个小白点,漏底漆的那种,当时令我十分心疼。现在但凡跑长途,都得离大货车远远的,生怕再被飞来小石子碰到。另外,后备箱空间确实不大。平时超市采购或者短途旅行,倒也够用。但要是赶上需要拉比较多的物品,比如逢年过节给老家亲戚带年货,就显得捉襟见肘了。
作为15万级的合资SUV,逍客可能不是最酷的,但绝对是最省心的。它就像个老实本分的伙伴,不给你惊喜,但也绝不掉链子。这两年三个月里,它陪我走过了风风雨雨,见证了我生活中的点点滴滴。要是你跟我一样,买车就图个踏实耐用、坐着舒服、用着省油,这车真值得考虑。