我15年买车也是经理了千挑万选，看了缤智，看了CX5，看了瑞虎，看了长城，车展也去了几次，最终选了逍客酷火CVT自动挡，算是自动挡的低配车型，但是完全沟我用了，该有的天窗也有了，该有的倒车影像也有了，鸡肋的原车导航我真的不需要，现在的手机导航难道不香吗？
    如果你很在乎稳定，选逍客没错，如果你在乎油耗，选逍客没错，如果你经常跑崎岖不平的道路，选逍客准没错，毕竟20厘米的底盘高度不是吹得。如果你喜欢越野，想进沙漠，请转身去买真正的越野车，如果你经常走泥泞不堪无人区，请去选择专业四驱越野车，毕竟逍客是城市SUV，如果你经常走容易陷车的道路，请转身，毕竟CVT启动扭矩小，为防止大的起步扭矩，车子会保护，让你无法脱陷。
    如今我的车已经陪我五年多了，行驶7万8千公里，主要是疫情，要不然肯定会更多。我一直认为，车是修坏的不是开坏的，只要你用心保养，别在路边摊换机油，这样保证了不会有加机油，这样发动机心脏才会始终平稳输出，不会把你撩路上。
      我的逍客前几年真的出了力，陪我跑过西藏、新疆南北疆、稻城亚丁，色达，从来没出过故障，最长连续跑了1500公里才停车，真的很适合跑长途，关掉节油模式，加速还是很猛的，最高跑过150公里，没敢再高，总感觉不安全。
      因为疫情我9个月没有保养了，虽然时间长，实际才跑了5000公里，2016年在网友店里办了终身保养，每年2次保养，今天忽然发现该保养了，没想到去了才发现，办终身保养的店关门了，打电话才知道倒闭了，也就是说办了终身保养，只保养了4年8次，算下来一次438元，也不算赔钱。建议没有特殊情况还是不要办理为好。
   既然没了免费的保养，就只好开回家，打开途虎定位发现小区不远就有一家新开的途虎店（不是广告），按照自己车型选了小保养下单，直接开过去，维修工推荐的壳牌鹏致P7 Pro 5-30全合成机油，属于SP级别的。价格不贵298元就同意了，实际上只要不是假机油，应该都没什么问题的，机滤选择的是博士的，价格只有25元，为嘛我的摩托车一个破纸机滤都要75元呢？更换机油机滤工时费39元，一共花了362元，还是很实惠的。
    既然去了就让小工检查了前后刹车皮，小工说后轮需要更换，就更换了博士刹车片，价格198元，工时费79有点贵啊，建议别听小工的，可以直接在APP上下单，有很多优惠和减免服务，我这个取消了APP订单，在店理下单的，实际上贵了几十元。当时客服说网单需要等待，店里下单立即更换，这个是不是又在欺骗我呢！
   后刹车片更换下来后和全新对比发现最起码还可以跑2万公里，不过换了也就换了，前轮还很厚，大家可以参考，原车刹车片估计轻松可以跑10万公里哦。真的磨损完了，踩刹车会有金属磨檫的提醒声音的，听见金属磨檫及时更换其实也可以的。
   5年多的逍客带我***带我飞了很多地方，从来没有把我扔路上，这一点我很喜欢，我最讨厌的就是各种小故障不断的车型。逍客CVT优缺点都有，但是确实是居家必备，小康家庭所需要的好车。
    说说优点，地盘高、地盘高、地盘确实高，这是我当年选它的主要原因，因为当年回老家的公路有很多水坑，开着逍客回去从来不会磕底。再就是发动机变速箱稳定，故障低，CVT加速缓（尤其适合女性驾驶，不会因为猛踩油门失控)，后排放到基本算平的，没有台阶，用绳子把后排座椅使劲往下绑住就几乎是平的，尤其十副驾驶后排基本全平，我一个人跑长途基本就在后排睡觉，主驾驶后排稍有坡度，需要用垫子垫一下踩可以睡的舒服。油耗算低吧，我一直开启节油模式，城郊我开油耗保持8个，老婆开经常降低到7.5，长途平均7个，我感觉真的不算高。
   缺点：就是CVT的扭矩保护，如果掉坑里想上来很难，尤其是停车状态，启动时如果扭矩大，CVT会保护，车子就没有动力，你加油车也不动，我在新疆开到高山草甸里，前后轮半陷就动不了，要是AT或者手动挡加油就能走。在一个缺点就是副驾驶座椅不能调整高低，后排空间太小。
   虽然我说了优缺点，但是你要是避开它的缺点，作为一个城市代步实际上真的不错，反正我还是很喜欢的，准备把它开到报废。
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