为了省一点马内，在马叔叔家买了气门室盖垫和火花塞油封，已经到货好久了，今天终于开工了

直奔主题吧，首先把空气滤芯盒子拆掉，拔掉节气门管子，拆完就是这样的，滤芯盒就两个螺丝。

看看节气门里边，感觉不是很脏，但是后来擦的时候里边非常黑

按照版主的方法，用酒精和无尘布擦

里边的位置用手拧着油门拉线把翻板打开擦。

很简单就搞定了，但是感觉擦的不是很干净，个人建议最好还是拆下来清洗，会比较彻底。

之后清洗怠速阀，

用化清剂喷的，本来打算拆开来彻底清洗的，但是三颗螺丝一个也拧不动，这就没办法了，

化清剂对着俩窟窿一顿喷，里边黑的一塌糊涂，这是喷过以后的，还是不干净

用化清剂泡了一小会，然后用无尘布捅到里边擦了两遍，没法做到彻底清洁，智能这样了，还好上边的石棉垫片没坏，但是有一点折痕，感觉不影响使用，就这样吧。拆怠速阀很简单，上边两颗螺丝，用螺丝刀没拧动，拿套筒才弄下来。

之后开始换气门室盖垫

这张图是借用的，螺丝位置图，背面几颗螺丝看不到，用手去摸。此处操作要点是千万把住螺丝，掉下去一个你就懵逼了。

打开后的杠盖，里边还是很干净的，说明上任车主保养的不错，就是漏油，这个没办法，不漏我也不折腾它啊。

这是气门室盖，干净吧？，网上买了两桶清洗剂，一顿喷一顿刷，然后就悲催了，两桶根本不够，没办法，扫了个共享单车去汽配城又买了两罐。

把缸盖分解开以后，看吧，干净的一塌糊涂，机油导流板上边有密封胶，不知道是不是出厂的时候就有，我后来都弄掉了从新又打了一遍胶，有备无患吧。给导流板打胶我忘记拍照片了，是抹在气门盖上的，要少抹。

清洗完了以后，把垫装在上边，这里注意密封胶一定要少抹，我抹多了，擦了差不多一小时才清理好，弄得哪哪都是，

干到一半，下雨了，我这运气也是没谁了。

装回去导流板，还好螺丝都在，要不就尴尬了。
之后就是按照原路把拆掉的所有东西复原，

外边还在下雨，我就没拍复原的照片，拧气门室盖的时候，不要拧的太紧，对角拧，就是左上，然后右下这样弄，不要一次拧死，来回拧，确保受力平衡。

总结一下，用到的工具有十字螺丝刀一把，小平口螺丝刀一把，十个的棘轮扳手一个，T20的梅花螺丝刀一把（没拧开）。
耗材方面，白纸三米，也可以用纸壳，幸亏我车里有白纸，要不下雨发动机里就得进水，清洗剂4罐，勉强够，无尘布七八张，牙刷一只，一次性手套几双，后来干脆不用了，劳保手套一双，这个必须有，要不拆东西的时候容易受伤。酒精一点点，最重要的是大米饭两碗，不吃饱干活是真饿呀，一天没吃饭了。

就说这么多吧，现在已经都装回去了，但是没启动，，因为胶还没有完全干，反正今天也不用车。