车型：2025款 五菱宏光MINIEV 四门版本

选车理由
当时我看过猫系列。这个系列非常漂亮，性能也更强，当然价格也更高。我没选主要是因为他太大了。他更像一辆正经的小轿车。如果我对小没有需求，他们可能会是我的首选。
S马rt是我第一波种草的微型车，因为小。但是价格超过预算。而且最为难我的他是辆油车，没有指标，再好的车都是白搭。
五菱宏光的mini车型配置都比较符合我心意，价格低，外观好看，4座且小巧，而且是电动车。还有就是销量高，选它没错的，钱能跟得上，且符合我对外观需求的一辆车。再加上他是五菱宏光的车，也可以说是耳熟能详大品牌，老字号，做车他是老专家的。我还真是挺信任这个品牌的。所以最后我确定肯定就要他。

费用明细
落地5w保险4000 加装360全景4000，上牌 200，送座椅套+玻璃膜+两年玻璃无忧+延保一年  +报废补贴20000=等于落地3.8w。

提车过程
我买的是次顶配没有现车，提车等了半个月，提车很顺利，销售很用心还有礼炮，大红花，当时检查了外观内饰就开走了。

用车初体验

外观
我选的是黑顶泡泡绿外观，软萌可爱，颜色是搭讪神器。恨不得摆个停车牌，都有人要加你微信聊上两句。小巧可爱的外观吸引了很多人的目光，赚足了回头率。

内饰
内饰属于简约风格，略塑料感，但是美观，虽然有人吐槽塑料质地，但我觉得完全可以接受，车为什么便宜是看得到的，他省钱的点我们也是有目共睹的。塑料感确实很强，带来的问题是有些滑，如果前挡不铺防滑垫，置物台是放不住东西的。座椅的原始座套已经很好看了，坐起来也舒服，但是因为不能拆洗，且据说用久容易起球，所以我还是套上了座套。汽车只在前排设置一个小灯，后排座椅建议自己加装小灯，要不后备箱和后座晚上黑漆漆，根本找不到东西。

驾驶感受
小mini驾驶起来很平稳，我们在城市道路一般跑60-80迈，这个区间的速度都是稳的。不过我觉得到80就能感觉到车速快，也说明再快车就会有飘的感觉，建议不要开上高速，也不要用这个小车彪高速，他不适合，驾驶人员也不安全。汽车减震相对薄弱，过减速带虽然不会擦底，但是会把乘客颠起来。

空间
车内空间宽敞，1米8高的180斤大汉一样可以装进去，头有余腿有地。后排我们经常放倒一半装货，这样承载力很强，利用率也高。如果后排全立起来，后面的背箱也够放两箱鸡蛋。

充电
正常情况：快充1小时左右能从20%充到80%（续航够跑150公里左右，日常代步一周充一次），充满整箱电约1.2小时。
冬天温度低，电池活性下降，充到满需要1.5小时，续航会比夏天少20公里左右，但小县城代步完全够用，不用焦虑。

不满意
1.车辆会溜车，注意用手动挡坡起方法起步，踩油门，松手刹，这个方法可避免溜车。
2.新车有异味，一定要多开窗通风。
3.减震效果不好，但是至少比电驴好，所以我能忍。
4.充电慢，买之前一定想好在哪充电，有地方充电他就贼方便，没有地方充电这个车就很麻烦，他需要固定长期可充电的停车位。勤充电是我们mini车主必备的素质。
5.拐弯减速，车辆重心高，总有点担心他不稳。

满意：
好开好停：车身小，小县城的窄路、老小区的挤车位，一把就能停进去，新手也不怕剐蹭。
成本极低：除了充电费，第一次保养就换了刹车油，还是赠送的，比燃油车保养省太多。

给车友的建议
新买的车辆里面有异味，一定要多开窗通风。我为了通风放味，开了两个星期窗户，里面落了一堆松树枝子。现在开车没再觉得有异味，开空调也没有异味。