五菱MINI这次推出四门四座版,确实补齐了老款后排进出不方便的短板,还升级了怀挡和大屏,看着是想靠改款再冲销量。但说实话,想重回月销巅峰,难度真不小,现在的市场早就不是它一家独大的时候了。
想当年五菱MINI能火,靠的就是便宜、好停车,完美戳中了城市代步的需求,累计卖了190多万辆,妥妥的代步神车。可这几年市场变化太快,同级别的小车越来越多,不管是国产还是合资,都盯着代步车这块蛋糕,车型遍地开花,消费者的选择多到挑不过来。
现在的消费者也不只是看价格了,除了好开、省钱,还在意空间、配置、颜值。五菱MINI这次改款虽然解决了后排痛点,但同级别的竞品也没闲着,有的续航更长,有的配置更全,还有的设计更年轻化,各有各的优势,早就把市场分流了。
而且现在新能源车市场竞争太激烈,价格战也没停过,五菱MINI的价格优势也没以前那么明显了。就算它改款升级,也很难再像以前那样一家独大,毕竟消费者有了更多对比,不会只盯着一款车买。
我认为五菱MINI这次改款是进步了,能吸引一部分老车主和新用户,但想重回销冠巅峰基本不现实。现在的市场是百花齐放,不是一家之大,能稳住销量就不错了,想再回到以前的火爆程度,太难了。