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我是五菱宏光MINIEV四门版 2025臻享+的车主，纯电车，去年7月提的车，到现在已经跑了7100多公里，车辆提示平均电耗：7.4kwh/100km.主要就是城乡之间跑，偶尔进城逛逛，日常通勤代步。

刚上完牌

先说续航——城乡路况相对来说稍微复杂一些

我这主要是城乡结合部的路，红绿灯多、时不时堵一段、还有些省道要跑。实际下来，不开空调能跑200公里多，达成率挺高的。开空调的话（夏天3 档），大概能跑140公里，城乡红绿灯多、启启停停的电耗会高一点，这个续航很满意了。冬天我这儿没有那么冷 ，空调用得少，基本170-180公里没问题。但是开暖空调，电量确实下降厉害，我没试过全程开空调的时候。所以日常电耗大概是10.25/kwh，夏天是：14.6/kwh, 也不知道我这数据算得对不对，我不大会算这些东西。

跑过一次高速，时速90-100左右，续航掉到120公里左右，得中途找服务区补能。高速电耗大概是：17.1/kwh，好在臻享+支持快充，30%到80%大概35分钟，上个厕所吃点零食的功夫就差不多了。我的车辆提示我平均电耗是7.4/kwh，我其实不太懂这些东西怎么算。我按网上的公式去算，好像达不到这程度

平均电耗显示7.4kwh

费用方面，7100公里算下来，百公里电耗大概9.3度，家用电一公里不到5分钱，总共电费300来块，比油车省太多了。然后也不需要买机油那些吧，这一块应该也省一些。

到现在止7132公里

在这10个多月的使用中，有过一次剐蹭，在一个停车场，我倒车，他前进，速度都不快，亲吻了一下。，保险杠凹进去一块，面漆也蹭掉了一点，当时第一反应是打电话报警。结果神奇的事情发生了——凹陷的部位自己慢慢弹回去了！自动复原了！对方那辆SUV车漆愣是一点毛病都没有。

剐蹭现场

?她说她的车50W+，我的车3w +，也是勇气的拼一把，只是稍落后风。但是我觉得她吹牛了，网上查过，他那个车顶顶配也就30w ,估计她那边就是怕我要报交警，故意提高车价吓虎我。然后我的五菱的塑料保险杠用的是PP（聚丙烯）材质，本身就有一定弹性，加上MINI车身轻、撞击力大部分被吸收了，所以小剐蹭反而自己回弹了。然后车漆掉了，pp材质 也不生锈，我也懒得补了。当然大事故该走保险还是得走保险，但这种小剐蹭真的可以省心不少。

已恢复的凹陷，只有一些剐蹭。

然后之前我说过被那个销售坑的经历 ，后来销售主动打电话来解释，说是什么手续费没讲明白，还是中间啥沟通问题，反正过了这么久，具体什么原因导致我保险费贵那么多我也忘了。他也答应送我一次保养。算了，事后态度还行，这事儿就翻篇了。

然后糟点

除了之前提过的 高速续航一般，跑长途不太行.速度快了风燥明显，空调噪音的问题，开了这么久，发现的新问题就是挡风玻璃左边的那个柱子太粗了，经常感觉到阻挡了视线，所以开车会要更多小心一些咯。

不过我这个车，落地不到4W。城乡代步的话，这车是真的香，7100公里开下来越来越觉得当初选四门版选对了 ?

每次上车自动链接手机蓝牙，开始播放音乐

自动化功能之钥匙远离了会自动锁车。

下雨了，幸亏我不再骑电动车