家里本来有两辆燃油车，后来感觉两辆车同时使用的频率不高，就在前年年底的时候卖了一辆，还剩一辆车，因为个人做生意天天没什么事就在店里呆着，平时没什么事的时候感觉还行，就是家里两人同时有事要出门的时候还是觉得不太方便，我们这里是十八线小城市，公交系统也不是很方便，今年4月份孩子要上幼儿园了，因为每天要接送孩子，明显一辆车不够用了，再买一辆车的事情就提上日程了，因为有一辆燃油车了，第二辆车的使用目标也很明确就是接送孩子和日常代步，所以新能源是首选，之前家里两辆燃油车平均都得在一公里八角钱左右的油钱，一年下来油钱也是一笔不小的支出，因为小区物业不允许自建充电桩买一些新能源的车就有些限制了，不能每次都在外边的快充桩充电吧，没事的时候就看汽车之家偶然之间翻到了Mini这个车，看到介绍说家用220V的10A接地插座就可以充电，单就这点看来就十分的适合我，然后一晚上的时间就是在网上各种研究，第二天就跑到4S店去了，简单的试驾之后感觉还行，因为是第一次开电动车，驾驶感觉和燃油车完全不同，电动车提速相对燃油车要快一点，开了一会最大的感受就是小巧好开灵便，整体感觉也比较符合心里预期，然后就决定要买了，询问销售是否有现车，得到的答复是多了，好几十辆随便挑，接下来就是砍价的环节了，价格十分坚挺，销售磨了很久也不放价，最后找到了销售经理车价没有优惠选了中配的120公里续航版本，32800加了300块钱选装了后排座椅分开放倒，保险优惠了500块钱，价格谈好之后就开始办手续了，因为没贷款所以手续办下来也比较简单，办完手续就开车回家了，一路上刚开始开还有些不太适应，慢慢的习惯了这个车的逻辑之后就感觉比较好开了，一路匀速60码到家，到家之后电量剩的不太多了，就在家里的厨房插座接了个电源线插上就充电了，充电还是十分方便的。目前为止已经开了200多公里，期间有一次从满电开到剩余百分之三，开到百分之二十的时候就开始限速了，到了百分之三的时候感觉车就没有动力输入了，实测从满电开到百分之三跑了100公里，这个公里数可能也和个人开车习惯和路况有一定的关系吧，我买这车就是平时接送孩子和日常代步，活动半径不超过20公里，去远的地方或者一家好几个人出门就不会开这个车，总而言之车无完车，对得起这个价格，适合自己的就是最好的。开了几天发现了一些不方便的地方自己就简单的改了一下。
首先一是这个车没有倒车影像，因为平时习惯了有倒车影像的车，一下没有了还不太适应感觉有点别扭，倒车的时候还没有安全感，再加上原车的车机功能太单一，就加装了一个带倒车影像功能的大屏。
二是原车车内后视镜位置太靠下，有点挡视线，感觉有点影响驾驶安全，就在淘宝上买了一个位置上升的后视镜
三是车内没有适合放手机的地方，就在网上买了个支架
四是原车的车内的黄光阅读灯太暗，安大屏的时候就顺带换了一个LED的灯泡，换了以后亮了很多。
这个车我平时很少晚上开，也不去太远的地方，所以也没有改装大灯，关于太阳膜感觉4S店送的不太好，自己就在外边贴了一套，透光隔热感觉还行，脚垫是在菱菱邦买的，质量还行，就是有点不太耐脏。说了这么多还没上图呢，下边来一波图片。