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嘉悦X4用车分享，底盘悬挂很硬朗
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开了这么久，对于嘉悦X4的底盘感觉比较满意的，怎么说呢，觉得底盘开起来很硬朗，不仅仅是走坑洼路面，对于平常过减速带的那种砰砰砰的声音就觉得非常的感觉利落，比我之前做过的那些出租车要好太多了，那些出租车过减速带总会觉得哪里都在响，所以开了这么久对于嘉悦X4的感觉还是非常的满意的，特备就是底盘的驾驶感受啦。嘉悦X4的底盘是前麦弗逊悬挂，后面是扭力梁的非独立悬挂，应该算是目前这个级别SUV的标配产品吧，自己也是了解很多的车才发现的，对于扭力梁的利弊好像一直都没有间断过，不过对于扭力梁据说也有的车调整的非常好，说是法系车的非独立悬挂驾驶感受很舒服，真的是这样的吗？
类似这种的路面肯定是属于小儿科的啦，开起来还是很舒服的。
造型独特出门很赞，前几天看到有哥们开了个红色的，还是比较的亮的哦
大方得体的造型
有时你会觉得嘉悦X4的造型有点凶狠哦
轮胎不错的，佳通的轮胎
尾部不仅仅是简单，更多的是好看，看起来舒服
LED日行灯
大灯带有透镜，更加聚光
17寸风火轮造型的轮辋，很酷，有点像大众GTR
细节来个看看
方向盘操控还行吧，手感没有皮革的舒服
大灯调节开关和后视镜调节开关
这里有个储物盒，放点小杂物可以的
座椅
座椅调节
座椅填充的还是蛮厚实的，乘坐很有包裹感的哦
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车子很不错，外形拉风，内饰中控科技感十足
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