这几天一上车就有提示临近保养，查看保养项目都是常规那些，因为日常使用都是市区通勤，大约一年一万公里，刚好一年一次，空滤和空调滤芯更换周期都是时间先到一年，也就换掉。想想除了机油机滤也就这么多了，预约了保养提前半小时到，竟然是第一辆车。

换机油是很流畅的很常规的，师傅放油螺丝拧开后一直等我决定如何做增加的项目，使得机油排空时间足够长，实际上机油在发动机内壁上沾的非常多，流淌很慢，如果师傅为了赶时间过早拧上油底壳的放油螺丝，废机油会残留很多，更有可能导致最终的机油加多。这次我当日次日验证了两次，没有前几次的加多现象。
前台开单，给我增加了两个项目哦，分别是前后桥油和刹车油，公里数还差好多，但时间已到。前段时间考虑过，这次是没想起来这两项。看着清单的数量和金额，我赶紧到群里问下车友，前后桥油 3年或8万公里更换，前桥0.9升后桥1.74升，制动液也就是刹车油2年或6万公里更换，0.66升，开单3瓶前后桥润滑油和1瓶刹车油。这些不在常规保养里面，很容易忽略，需要额外收人工费，签字后开始保养。
换前后桥油前，师傅已经把方向机下方的两个保护板拆下来了，可以看到方向机的位置很危险，平时一定要注意，不可以随便骑过大石头等硬物，毕竟这两块护板的保护能力也是有极限的。前桥油的颜色比后桥的浅，是因为咱们这车的主动力是后轮，前桥干活比较少。

换刹车油师傅要蹲在车下，因为置换机的油管不长，车不能升很高。记得以前需要两个人配合才能换刹车油的，现在有这套工具还真方便。

春节至今一直没洗过车，保养完终于可以干净一回，这次还是人工洗的，想想这几年洗车都是在服务站完成的，只要时间宽裕都要享受一下这项服务的。我也相信服务站也希望开出的每一辆车都整整齐齐，干干净净。这次还有份额外惊喜，赶上春季保养活动，米面油醋礼盒一份，挺开心的了，平时可是没有的。