作为荣威车主，或者说任何品牌的车主都不希望自己的车降价，毕竟一旦降价我们的车也就加速了贬值，但是降价之后车子的保有量上去了我们维修和配件价格等各方面费用都会有所减低。
我想大部分的车主都是这种矛盾的心情。
但是这种降价行为对想要买车的人来说就是好机会了，这可是真金白银的优惠不是什么综合优惠。
这次荣威在保证品质不降的前提下降低售价提高了车辆的性价比，对提升品牌影响力提高销量都会有很大的帮助。
但是从老车主的角度出发，总感觉自己好像亏了，突然的降价等于我在一年时间内平白少了2万元，可是这又是没办法的事，车企的行为又不是我们能控制的都是市场的反应决定的。
我的imax8也降价了但是在过去的一年里，它给家里带来了很多的便捷和欢乐。
对于降价我还是认为买车就看运气早买早享受，晚买等降价各有各的好。不管是指导价也好降价也罢只要车子的性能质量稳定都没有什么好纠结的。

这是一股在车市海洋里掀起的荣卷风，虽然来的有点晚，但还是来了

imax8也降价

还是我的胖八最好看最舒服，我都享受了一年了，值了