昨天去4s店把新车提到手了，顺手拍了点照片，也顺便来说说自己这台航海家强混。

其实换车这事琢磨了有一阵子了，之前家里的车市区通勤没啥问题，但每次全家人一起出门的时候就有点不尽人意了，空间不够用先不说，坐满人之后，后备箱也放不下多少行李，爬坡，超车的时候还有点吃力。所以这次前前后后看了不少车，30万左右主流的SUV都去看过了，最后看下来还是选了航海家强混。

选它也是看中了这套大马力强混，说实话，最开始我也分不清什么48V轻混、插混、强混，看了一圈才搞明白区别。简单说两句个人理解，不一定对，但真实。

48V轻混，像XT5用的那种就是在起步的时候稍微带一下，电机基本不参与驱动。市区堵车可以减少一些顿挫，但是动力该弱还是弱，堵车油耗该高还是高。

插混：有电的时候确实爽，但得充电，没有固定车位充电的，插混车一旦馈电，动力下降明显，续航也跟着缩水，所以日常通勤天天充电太麻烦，不充电又等于背着电池跑，油耗反而高。

航海家这套大马力强混是FHEV，就是电机可以驱动车子的，2.0T高功率发动机加电机，综合马力309匹，也不用额外充电，正常像油车一样开就行，开起来起步那一下特别丝滑，低速的时候电机在驱动，又安静又平顺，起步和低速的时候也没有油车那种换挡的顿挫感。但需要加速的时候发动机和电机一起发力，底气很足。

油耗目前我还没怎么关注，不过一箱油的续航挺长的，但是这个形式比起48v轻混和插电混动肯定是要更省油的。说白了就是不用充电、动力不打折、油耗还低。日常通勤不用改变任何用车习惯，这才是最适合普通人的混动方案。

（提车那天，两个身材魁梧的朋友坐后排）

另外就是当时看车的时候，空间这块家里人都说好。航海家后排是真的宽敞，地台基本是平的，中间坐人脚能放平，后排座椅能前后滑动，靠背角度也能调，以后带老人跑长途可以调躺一点，舒服很多。

前排座椅加热通风，大连屏，540全景也都有，加上都是皮质包裹的内饰，整个车厢的质感提升不止一个档次。

简单说下我的价格，我是享受了两个优惠：1000定金抵10000车价，加上旧车置换补贴10000，所以落地就30万出一点头。主要这个价位也选不到自己开着又爽，家里人坐着也舒服的车了。

等跑完这箱油，跑跑高速，再来跟大家分享长期油耗和更多用车感受。