科技发展到今天，如果不是经常关注，真的会跟我一样，不看不知道一看吓一跳，最近想换车，在网上看到比亚迪最近的超级混动车型挺火的，我看中了宋PLUS DM-i,这车的亮点还真是多,据说亏电油耗超低，只有4.4L,综合续航超长，满油满电可实现1200公里的续航,这比两田的混动车还优秀。
心动过后,就开始研究这车,毕竟车是个大件,各方面的表现咱们谨慎考察,在网上看到有网友说这车的后排隔音效果不好,我对这方面挺看重,车可以说是我们的第二个港湾,无论是平常上下班代步,还是和家人自驾出游,一个安静舒适的环境可以给我带来很多的美好画面,尤其是家里有老人和小宝宝的,我想起有个朋友在工厂是负责监测的,可能会有监测仪器,试着一说,果然借到了。

启动车辆出发，宋PLUS DM-i开起来到底如何，这就得看情况了，来之前我就在网上对它做了很多的功课，这车有纯电和混动两种模式，纯电很好理解，这个时候完全就是零油耗，混动模式分三种，HEV串联、HEV并联和发动机直驱模式，串联就是发动机以发电为主，并联就是说发动机和驱动电机同时工作，多余电量会给电池进行充电，发动机直驱模式就更好理解了，即使没电也不用担心，我这么解释应该十分清楚明了吧，实际上我们只需要手动选择纯电还是混动，其它的交给系统就好了。
说到这里，我想大家之所以考虑混动车的目的应该和我一样，以节油、环保为主，市区当然要选择纯电动了，按下一键启动，我马上感觉出它和传统燃油车的区别了，没有发动机的噪音，也完全没有一丝抖动，非常的安静，销售人员说这车的车窗用的是双层隔音玻璃，所以对这方面有要求的完全不用担心，此时监测仪器显示的数值为49.8。