今天闲来无事谈谈我这30天的使用感
目前车子跑了总公里3100公里，ev2000公里左右.Hev1000左右
油费加了800  电费200多，油箱里还剩150元左右的油
大概费用可以自己算算
因为我高速跑的比较多，所有费用比市区ev模式要大不少。
我家门口充电桩很多，所以充电比较方便，夜里0.39元一度，每次也就几块钱就充满了，ev市区5分钱一公里左右
现在是关键的啦，很多还在观望的准车主大多数没用过电车(当然我自己也是第一次购入)，几个问论坛里问的多的问题，我可以在这里说说我的感受。
1.比亚迪失速的问题
答:目前我没有发现
2.发动机声音
答:高速风噪和胎噪已近很大了，我是不太能听清发动机声音(我有一次在国道亏电时，慢速上坡听到过，确实挺大，但也是和电去比，开油车的估计还不太觉得大)
3.高速设置保电问题
我建议赶路赶时间的保电70%，下高速切换ev，ev市区是真省。
4.高速不赶时间的
我建议设置强制保电40%，中途服务区可以补半小时电，不用充满。可以给小短途省点费用(能省几块是几块)
5.颠簸问题
我个人感觉虽然是筷子悬架，但我开车速度也不快，过弯啥的也会减速，坑坑洼洼也减速，也不太有太大的颠簸。正常开车，高速超车都还好，120公里以上速度还是可以加速超车的，但我平时高速也就100-110公里左右的速度。
6.空间
开了30天，我一个人独占2500公里。后排很少坐人，但是这车后排空间足够了，全车4人舒适，5人无压力。后排腿部空间没有我以前的dx7大，但座位挺软。
7.外观方面仁者见仁智者见智。我觉得挺好看。23版都是海洋造型了，也挺时尚。
8.智能化这块我觉得够用就行，毕竟是人开车，不是车开人。上车最多的就是空调，导航，歌曲，抖音。其他的也用不上。这些功能都可以语音呼出的。新手找不到按键也没事。
9.nfc钥匙挺好用，不用带钥匙了，还可以分享钥匙给家人，朋友(可以设置一次性或者临时时间)
10.纯电和插电混动的选择
个人觉得插电混动适合经常(每月几次)长途的，纯电适合偶尔(一年几次)长途的
以上就是我对现在这个车的感觉。至于充电方不方便这个都是大家的所在地区的原因了，城市越大充电越方便也越便宜。补充一点，如果经常出差去县城或者是三四线城市，混动还是好点，要是出差是从一线城市跑一线城市，纯电也方便，城市大几百米之内必有充电桩(就是价格有的贵，有的便宜)