25 年上半年我就动了买人生第一台车的念头，天天刷各种汽车 up 主的视频做功课。

因为在济南上班，早晚高峰堵得水泄不通，而且工作要求经常开车跑外勤，所以一开始就把目标锁定在混动或纯电 SUV 上，省油还好开。可越看车型越纠结，从国产新势力看到合资品牌，挑来挑去反而更迷茫了。最后干脆抱着 “销量高的车肯定不会错” 的想法，加上身边开特斯拉的朋友一顿安利，直接敲定了 Model Y 后轮驱动版，省得再瞎琢磨。

价格这块特别省心，特斯拉官网统一定价，不用跟销售磨嘴皮子讨价还价。我选的后轮驱动版裸车价 26.35 万，绿牌直接免购置税，这一项就省了两万多。保险花了 7000 块，选的是交强险加 300 万三者险和车损险，都是实用险种。挂牌费 300 块钱搞定，店里推荐的延保套餐我没买，感觉暂时用不上。算下来最后落地 270800元，完全在我的预算范围内。

提车流程比我想象的简单多了，交完 1000 块定金后，就在特斯拉 APP 上盯着排产进度，没想到一周就通知提车了。客服还专门拉了个交付群，把提车需要带的证件、注意事项都发在群里，特别贴心。提车那天我喊上爸妈一起去的，办完手续后，工作人员领着我们进车库。第一眼看到我的白色 Model Y 时，心里莫名有点激动，感觉以后就是一家人了。跟着工作人员绕车验了一圈车漆、轮胎和玻璃，确认没问题后，他又花了 20 分钟给我讲解了车机功能和充电注意事项，然后就直接开车回家了。

用车这几个月，驾驶感受直接给满分。一开始用的舒适模式，后来试了一次标准加速模式，直接就回不去了，油门一踩动力瞬间就来，超车特别爽，这就是电车的魅力。空间也特别惊喜，后排座椅放倒后，秒变超大储物空间，周末露营放帐篷、烧烤架都没问题，偶尔还能当个临时 “大床房” 歇脚。续航方面，春秋季能跑 400 多公里，现在天冷了续航缩水到 300 公里左右，但我每天通勤也就 30 公里，一周充一次电完全够用。现在每天最放松的时刻，就是上下班路上开着音乐，慢悠悠地在车流里溜达。