坐标上海，1月4日盲订，订单号1498，因为理财没到期，原本3月底提车的，拖到4月10日才提车，不容易啊，终于成为车主了。

尾款和保险提车前两天微信交付群里都搞好了，付款爽气，效率就高了（不放心的准车主可以要求先去看车，看到车了再付钱也是可以的），去交付中心就等了一个临牌，绕车一周观察一下漆面，听了一会儿交付讲解的注意事项，也没啥问题就开走了，车辆的相关材料和购车发票会在上完绿牌后一起给到车主。

选车过程挺曲折的，盲定完才去试驾，销售调了保持模式，销售说这个模式方便，然而这对油车老司机驾驶体验是很差的。在纠结、无奈和失望终我没有放弃，内心真的是难受，还跑去陶琳阿姨微博底下留言改回调节功能。因为不适应动能回收力度，一度接近ID4，IX3，但是看到大众论坛里清一色的水军，爱答不理的销售（听说卖ID4没提成），果断放弃，相比Y ix3显得有些无趣，也不再考虑。自己有两位朋友是Model 3车主，他们在经过一段时间驾驶后也就习惯了，使用缓行还是能适应的，最主要的是不要来回切换燃油车，讲不定哪天开车时脑袋放空就搞混了。

提车回家30多公里，没有感受到共振和不适。说不定开着开着就...（呸呸呸！）。
座椅两边少许高起，座椅头枕位置偏左，头向后靠不在头枕正中间，不知道是自己坐姿的原因，还是头枕歪。
颠簸路段后脑勺一直在敲打头枕，看来这个头枕是靠不住了，接触面积偏小，就好比理发店水洗那个盆，还得买个垫脖子。
新车注意后备箱高度，不要敲到顶上了，也不要调太低自己撞了头，今天我就撞了一下头。


父母家有固定车位并安装了充电桩，测试了一下BYD充电桩完全可以给Y充电，电流12A，但是也有小问题，看APP的时候，一会儿显示充电中，一会儿显示正在开始充电，不知道是实际情况是在持续充电还是断断续续地充电，也有可能是地下室没信号的原因。
自己家老破小，还好同小区的丈母娘家在1楼，可以用便充充电，唐平常就是这么充电的，等Y上完牌照后，会再试一下byd国标8A便充能不能给特斯拉充电，虽然龟速，但是细水长流对电池好（可怜巴巴的1.7kwh），万不得已也能去超充站，离家4公里内有尚嘉中心、古北1699、长风大悦城，非常方便。

上牌后再开，今儿先起个头，届时再做补充。

4.24更新

我自己垫了一个车牌架，螺丝不好宁，容易拧歪，螺丝也比较特殊，易紧难松，一旦拧歪只能硬着头皮拧上去了，结果松松垮垮，容易出现异响。强烈建议不要自己操作…最好是去修车铺安装。

贴膜选了比较实惠的，玻璃+车衣没超过1万。

黑漆容易留下划痕，我车子等车牌15天不到，停在地下车库里，已经出现划痕和磕碰了，贴膜势在必行。