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半年10000公里的小Y总结

1 63 发布于 2021-07-13 17:52:46 只看楼主修改帖子

不知不觉小Y开了半年了，不仅带我重新认识了新能源，也重新定义了汽车生活！
多快好省才配聊代步家用，剩下的都骗子！

FSD的小黑驴

最近出了减配的标续单电机后驱磷酸铁锂，吃完补贴27.6，价格是稍微香点，不过现在再让我选，我还是选四驱双电机三元锂，从1月份还是凛冬的时候开上，到现在开到盛夏了。三元锂和热泵这组搭档没有掉链子，开个450公里的高速完全不用担心，双电机四驱的随心所欲度，让我在路上可以应付一切！

我的小黑驴

期间特斯拉遭遇了一些品牌折磨，但是因为我是车主，所以始终不觉得那些报道是属实的，甚至对某些说车自媒体堂而皇之的不要脸感到十分佩服！！哎……消费者是真的用来消费的啊！
好在特斯拉没有怂，坚持自己的立场，不洗地，时间和销量击败了谎言！
那些日子打电话给特斯拉的400，跟他们讲：请不要妥协姑息，我们车主还是喜欢特斯拉桀骜不驯的样子！

我还是喜欢你桀骜不驯的样子！

提车半年过去了，他已经融入了我的生活，特斯拉家用充电桩也安了4个多月了，方便快捷省心省钱，一切关于出行的事情都变得好简单！
所以现在看到油车就……

外出有特斯拉的超充站，快且放心！

细节的方面就不多说了，大家估计也看得多了，我说几个我认为选购车辆之前必须客观了解的事实：
1、关于续航：我的Y工信部给出的续航里程是594KM。真实使用中，充满显示502KM。
2月初天气较冷的时候全程开暖风跑过一次446KM，到充电站还剩7公里的续航！
7月初天气热的时候全程开冷风跑过一次480km，到充电站显示剩6公里的续航！
电动车，续航不坑不虚才是王道，标1000公里实际只能跑500，那这么标的意义就是为了骗人呗！
市面上这些电动车里，特斯拉的续航算是最良心最不虚的了！

77D的三元锂还是很扛造的！

2、关于安全：我真的不觉得单踏板模式是个Bug，反而觉得很好用，我也是油车10年的司机了，转换起来很轻松！至于那些所谓的刹车失灵，我真的不知道从何说起的。
单踏板模式就是，松电门不需要踩刹车车就减速的动能回收模式！我的小Y10000公里从来没有在刹车上掉过链子！
还有防撞预警，前车刹车预警，车道偏离预警，车道偏离方向盘震颤反馈等等等等，再加上堵车和高速的时候我的FSD完全自动驾驶包，真的可以让我放心的交给他！