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老司机试驾五菱凯捷，谈谈个人一天的试驾感受

1 118 发布于 2020-09-22 12:49:22 只看楼主修改帖子

五菱银标首款大四座MPV凯捷，从其定位不难看出，上汽通用五菱瞄准了4-6座的空间，在4座的情况下，无论是第二排空间，还是尾箱的储物空间，都处于明显的优势，而当座你需要使用6座的时候，尾箱有个深凹的设计，也能让你有一定的储物空间，但是在6座的状态下，第三排的乘客空间确实只能说是勉强够用，谈不上优秀。开头语为什么我一直强调空间，其实这应该也是这款车最好的买点，在下文中，我会从外观、内饰、空间、驾驶感受等机构方面与大家交流，说得不好或者有不到之处，欢迎交流补充。

先放一张一起参加试驾的模特镇楼

外观篇：
先谈谈外观，其实外观的这东西都是仁者见仁智者见智，我只能说凯捷这外观我是喜欢了，不过我觉得设计最成功的就是车头部分，侧面和尾部就显示比较一般。

侧面来一张

靠近再来一张

四个矩阵式的全LED大灯，上图上排左一是近光灯、左二是雾灯，上图下排是两个远光灯，在漆黑的也为您护航。

矩阵式大灯上面的LED日行灯，启动长亮，眯眯眼的设计

这是左侧的LED日行灯

从左侧看一眼五菱银标，确实比红标上点档次

车身侧面，女司机

还是女司机

尾部左侧

内饰篇：
内饰设计偏向于简洁、使用性为主，试驾的是顶配车型，是米色内饰，米色内饰虽然显得比较温馨，但是在后期的维护和打理方向确实不好做，不耐脏

驾驶室按钮集成，从右往左依次是电动调节外后视镜、后视镜电动折叠、车门锁开启和关闭、四个车窗按钮（都是一键升降）、车窗调节锁定按钮（按下此按钮，除驾驶室以外的其他车窗都智能在驾驶室调节）

灯光及车身稳定系统控制区域，从左往右依次为车身稳定系统开关、前后雾灯（上前下后）、灯光开关、大灯高度调节

方向盘全景

档把区域

档把区域、车机、一键启动

焦点给了刹车踏板

从副驾驶看前排

驾驶室全景

中控区域全景

驾驶室安全带，可调节式。B柱安全气囊

驾驶室化妆镜，带LED灯

副驾驶化妆镜，带LED灯

一键启动按钮

多功能方向盘左侧

多功能方向盘右侧

后排空调开关及风量调节

躺在第二排看超大全景天窗，前半部分是可以开启、后半部分不行，夏日看星星月亮，美哉美哉。可惜我拍摄的时候只能看雨点了

车机系统

副驾驶

副驾驶门板，由上到下，软-硬-软

仪表盘，拍虚了，抱歉

通电时闪出五菱银标

各项功能展示

A柱上的高音喇叭

粗壮的门铰链

车内灯光及天窗控制区域

中控车间、蓝屏

，流畅性不错

中控车间、蓝屏

，流畅性不错

360°全景影像，清晰度没得说，倒车带轨迹滑动

360°影像及车头感应

空调区域

前排中央扶手箱

还是方向盘全景

第三排车窗，大小适中

第二排灯，也是LED

这是重头戏，也是凯捷的卖点之一，这是4座状态下的无敌第二排，真是无敌了，可惜如果是我的家庭出行，这个空间我只能看，因为我只有当司机的命

我做在后排，这是有多少拳，各位看官帮忙数一下

第二排座椅调节按钮，左边是座椅前后调节，右边是座椅横向调节，相信关注凯捷的车友应该知道，凯捷第二排座椅两边可以往中间靠，让您和爱人、和小孩有更亲密的接触。对了，第二排座椅要向后移动，首先第一步是要将座椅往中间靠才行哦

中间两个按钮的腿托调节，现在图中座椅的状态的调近的最终状态，话说这一组座椅，配上这一个腿托，第二排简直就是一个一米八的床

小哥躺在上面直接睡着了

这是第三排的USB接口，左右两侧都有，确实挺贴心的

第三排座椅收起的状态，后部有个深凹设计，第三排座椅可以完全放进去，形成纯平的状态

这就是纯平的状态

这空间，优势明显

这是尾箱深凹设计，这个设计我给满分

尾箱右侧12V电源接口和挂物钩

最后在来看看一些合计，这是侧面

发动机舱使用的是液压撑杆，厚道

发动机舱全景

轮胎，大小为225/55 R18，不大不小

摄影师来一张

凯捷打卡摩天轮

写到这里，来个总价，也许展示得不够全面，也许图片排序有点混乱，所有不到之处还望各位看官留情。我个人给几点建议，也是对这一天试驾的一个交代。

优点：
1、空间，第二排、尾箱空间，真的没得挑，简直是超乎想象。第二排座椅的舒适度也很好。
2、外观好看，配置高，矩阵式大灯、L2级别自动驾驶辅助、手机投屏
3、全车前排、中排、后排都有气囊，还有各种安全辅助配置
4、全景天窗

缺点或者建议：
1、动力，试驾的是147马力的动力版本，在急加速的时候，变速箱响应还不够快
2、五菱银标，相信大多数车友还是比较喜欢五菱的标志，希望把方向盘上的拼音和尾部的拼音换车银标
3、侧滑门，电动侧滑门，这应该才是MPV该有的气质

说了那么多，还是感觉遗漏了什么，这篇自己亲自试驾的图片和接触感受，希望多各位关注凯捷的车友有一定的帮助，希望斑竹给我精华，下一篇预告，凯捷与美女的零接触

，感谢大家。