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大四座的车子开着还不错 坐等上市
难得路过这边顺便世家一下五菱凯捷
可以说是五菱的颜值代表吗？外观没问题，看着还不错，不过乍一看银色的五菱标还有点别扭哈。可能实在是看到的红色的五菱车标实在是太多了。据说银色车标是五菱车子走全球版的开始，换句话车凯捷也算是以后五菱汽车史上的一个转折点了，走向中高端的转折点。
比原来的车子比起来最明显的就是车子的宽度增加了，车轮毂用的也特别大，忘记拍照片了。
说实话车子开起来还不错，驾驶感和乘坐舒适度跟中级车没有什么区别。唯一的缺点就是动力搭配的太单一，只有1.5T的发动机，据说后期也会有2.0的发动机。
内在也不错
第一次在五菱的车子上看到搪塑的工艺应用；这点值得表扬，说实话这个内饰比好多合资车的做的都要实在，现在的合资车下探的不只是价格还有造车成本。十几万的合资车内饰用料都在向硬塑料靠近。
这次看车的重点→座椅
骚气十足的中排座椅，不仅仅可以前后移动左右也可以移动，双扶手还配备腿托。中排座椅就是五菱凯捷的头等舱，美中不足的地方就是有些调节是手动的，不知道是不是怕配备电动的会增加太高成本导致车子的价格门槛提高。车座舒适度没的说，车子底盘采用的是扭力梁悬挂，。我还特意把车子开到路况稍微差一点的地方试了一下，很出乎意料。底盘也够扎实，唯一不好意的就是把人家车子搞脏了。
后备箱绝对的牛掰
这里值得一体的是这款车子的座椅布置，一开始我以为这就是一款四座的车子，网上宣传的也是大四座的家用车。实际上车子是六座的，第三排座椅不是像原来大部分车子那样往前翻转一下折叠起来的，而是向后向下折叠，准确来说是隐藏起来的。
最后排的座椅空间不是很大，不过该有的东西还是有的，像充电接口，空调出风口满座六人的话，一人一个出风口，一人一个充电接口，看来这次五菱也是费尽了心思来满足现在人的需要啊。
看看安全方面是否用心
ABS EBD ESP了这些暂且不提了，被动安全这块确实挺实在的，主副驾驶，中后排配备的都有安全气囊，这一块倒是很良心的。其实按照这辆车子的设计，最后一排很少坐人的。六座七座的车子大部分的情况下都是坐两三个人，但是咱们总有一种有备无患的想法，万一哪天需要了呢，所以啊，后两排空间小一点没事，只要有就行了。
看看上市什么价格了
这次试驾总体来说，还是比较满意的，无论是驾驶还是乘坐，五菱的这款全球银标产品在品质上比原来的产品提高了好多，产品是好产品就看价格是否亲民了，这次看五菱能不能来一个全球的爆款。。。。。。。。
最后编辑于2020-10-05 22:34:14
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