春节假期期间，开着ER6去周边自驾，发现ER6续航表现真的不错，来回500多KM还能留有一大格电量，看来以后自驾可以跑更远了。但也发现一个问题，就是现在高速服务区的充电桩设备不是充不进电，就是快充速度不够，看来在基建方面还是不够完善，如果用正常的快充桩充电，ER6充15分钟，就有近200km的续航，大大减少了充电等待时间。所以ER6不仅适合城市代步，周边自驾也不成问题，但跑较远的长途还要尽量做好规划。
当初选择ER6，是觉得它在同级别中的性价比比较高，一是纯电续航600多KM，售价却不到20万，同级别的埃安 S和几何A和它没法比；二是4大终身质保，包含整车、三电、保养以及基础流量和OTA升级。