你上面显示的数据，充满100的话 续航是380多吧？    你是按80的电算吗？

三年21款pro车主经验：以84.8度三元锂宁德时代为参考，ID.4C 夏季30°以上气温充满电表显续航能达到600甚至600+，气温每降低5度续航减少50左右，白天气温在0度左右时充满电表显续航420-440，开暖风20度续航再减80-100，所以基本上这车在北方0度气温上下满电开到趴窝续航会维持在300+左右（跑高速除外）北方每年的11月到次年4月这半年是电车最难得时候。好在这车表现比较实在，所见即所得。

  作者的车可能是特制的吧！我2022年10月份买的ID4CROZZ高配版（21万，84.5度电池，号称600公里续航），上个月去4S店保养检测电池衰减了6%，还有94%，锁电7-8度，目前还能用70度左右能用，现在百公里电耗23-25度，夏天百公里电耗18-19度。今天早晨充满电显示100%电量、402公里，预计我们这里气温到零下七八度左右的时候充满电大概显示360公里左右。平时很少用快充大部分是6.5千瓦的家用充电桩，30--80%浅充浅放，一个月左右15--100%一次。其它的比如车机黑屏、死机、地图不能用等等等等就不说了！！！！这就是一汽大众ID4高配版的实际真是表现！