不知不觉胖4已经在我这里服役了一年多快3万公里了，感觉最近续航表现是有一点不如人意啊，赶紧在网上搜了搜，准备按照教程来个电池大学习。
学习的前提就是要深度的进行充放电作业，因为是用的三元锂的缘故，我99.99%的使用区间都是在20_80%这么一个阶段。
要把车辆开到没电，我心里还是有点忐忑不安，特别是表上只有21%的电量，我还要高速跑60公里的情况下。
万一这玩意儿到了低电量之后，一下子就蹦没电了可怎么是好啊？
怀着忐忑的心情我还是上了高速，只是没有顶着120的限速跑了，定个114的巡航速度，感觉越跑越来劲啊，信心愈发充足了。
到达充电站的时候还剩下了6%的电量，60公里整好用了15%的电，折算下来满电能跑刚好400公里，高速续航达成率66.7%，大家觉得怎么样呢？
到站之后赶紧插上枪进行充电，下午这个时候的电价并不便宜，因此没有多少车在充电，所以胖4的充电功率还蛮好看的。
即便只有6%的余量，充电功率也能达到80多千瓦时，并且在超过10%之后还进一步的提升到了90+，有点东西。
看着绿色的能量条不停的涌动，我感觉胖4是吃高兴了，看着看着我也有点饿了，锁车，觅食去了！
回来已经是大概40分钟之后了，它也一顿狂炫了快57度电了，在电量来到80%之后，明显发现充电功率下降了。
再坐着等会儿吧，看看从6%的电量充到100%，到底要的了多长的时间，能充了多少度电。
充了足足的一个小时，满打满算充进去了67度电，67/94%=71.2度电，电池还有90%左右的容量，不知道是好是坏了。