用视频的形式记录旅程，把这几日的精髓浓缩。建议先看视频再浏览游记哦

春节，作为我们国家最重要的节日，每年我都是和爸妈奶奶一起在家过的，有时成都有时南京。今年情况特殊，年前突然有些忙碌，整个年节也都在外地忙忙碌碌中度过，所以，今年也就成了我第一次也是目前唯一一次没有在家过的春节。那趁着这次机会，在北京，看一看这里的年节又有哪番光景。北方的春天来的有些晚，虽然已经过了立春时节，北京还丝毫没有暖意，冬日的肃穆依然浓厚。树枝还是光秃秃的，没有艳阳天的时候，阴沉沉萧瑟的很。住进了二环里的老胡同，遇见了不一样的北京旧时光。去逛了高碑店的西店记忆，现代娱乐新媒体小资咖啡店，这里都有。不堵车人也不算多的北京，真好。

高碑店西店记忆，春节时间这里真的很安静。

来高碑店，享受一些安静时光。

一汽-大众ID.4CROZZ的颜值还是挺不错的，可惜这一日天气不太好。

一汽-大众纯电动车型，我的拍照好搭档。

走进东交民巷，重温京华烟云。

北京胡同里的年味也不浓，只是很多小景点都不开门。

只能隔着缝隙，看一看里面的风景。

二环胡同里的大杂院，我一直很好奇的生活场景。

二环胡同里的烟火气，真的很好拍照。

胡同里的生活，像是按了暂停键，几十年如一日。

院门外，晒太阳的板凳和长椅，坐在这里，我好像也成为了当地的原住民。

这次陪我一起看北京风光的是一汽-大众ID.4CROZZ，是大众真正发力的纯电动车型。纯电动车型作为目前市场的潮流，确实也受到了很多人的追捧。今天就来细细看一看这款车有什么不一样的地方。

一汽-大众ID.4CROZZ车侧身的线条是非常饱满的，C柱附近大面积的银灰色饰板使得车顶曲线更加的漂亮。后轮上方隆起的腰线从视觉效果上来说，给整个车身也增加了一些向前俯冲的感觉。整个车侧面，线条流畅，走向好看，设计感也非常强。

电动后备箱，开关门都比较省力。轻轻按下，后备箱就自动关闭，非常方便，小力气的女生以后也不用担心开关不便了。

后备箱空间还是比较足够的，这款车虽然被定义为紧凑型SUV，但是不管是车内驾乘空间还是后备箱空间，都是还比较富足，家用或者长途出行也比较方便。

一汽-大众ID.4CROZZ的车尾设计还是挺有看点的，整体来说不会太偏向于运动感的视觉效果，但是大量的弧线运用又突出了SUV的饱满和稳重感。

西店记忆，是这几年才火的北京小众文艺聚集地。这里也因为有各大娱乐传媒公司，而被称之为是撞星率超高的小众园区，如果是夏天天气好的时候来的话，随便拍都是满满韩系或者日系风，非常清新好看。

整个园区里有网红咖啡厅、餐厅、工作室、影视传媒公司等等，比较有名的就是papitube、湖南卫视等，所以这里经常会有明星出入，如果你特别想撞见明星，倒是可以来这里碰碰运气。

ZAO堂咖啡厅是这里比较网红的一家，整体以莫兰迪配色，外边也非常适合拍照，很多人下午会来这里喝喝咖啡聊聊天。如果逛腻了798，来这里，人少清净又更好出片哦。

整个园区其实挺美的，只是我来的这一日是冬季，又天气不好，所以拍摄出来总有点灰蒙蒙的萧瑟感。事实上，这里的每栋房子都比较简洁，路面也比较干净，各种窗户都好看，喜欢这种ins感觉的人来这里的话一定也是会喜欢的。

这里春节的气氛不算特别浓厚，偶尔几家店前有挂灯笼贴对联。娱乐公司基本也都放假了，整个园区除了几个拍照的，也就剩下了在门口检查健康码的保安大叔，有点冷清却也有点自在。

偶遇一只黑白相见的猫猫，并不怕人但也并不亲近人，我们走近他，也丝毫没有反应，看我们一眼便又继续思考他的喵生。

之前就有人说，高碑店一定是北京最容易被忽略的风水宝地。在来这里之前，我一度认为这里挺偏的，可事实上，从南锣鼓巷到这里也不过10来公里，从这里到国贸，地铁也只有几个站，这里不算市中心但也绝对谈不上是郊区。

整个高碑店区域有不少好逛的地方，除了西店记忆以外，我还曾经去过中国油画院，纯白的建筑加上教堂，真的非常有艺术氛围，分分钟出大片。西店记忆推荐大家一定要有阳光的时候来，真的会有不一样的感觉。

这里的紫红色牌子，上面清楚的标注了各家公司在哪里，基本都是以影视和文化为主。在北京，娱乐影视新媒体是这几年盛行的，也是目前的一种从业方向。这里是北京现代的一面，也是北京潮流的引领者。

偶然在路边发现了这尚未完全干枯的蓝莓，一颗颗的吊在光秃的枝头，果实已经没有了太多的水分变得有些皱皱的。北京的春天还没有来，我们也都在等一片生机的新年。

走进店里，倚着看了会书，点了杯咖啡。咖啡偏甜，倒也香浓，随意翻了会书，具体的也没看进去多少，春节期间，到底是有些人心浮躁。后来，看到了京剧脸谱，就顺手玩了会，很有意思。

这款车使用的是扁平化、可点亮的品牌LOGO，另外前脸也选择了用灯带来代替镀铬装饰条，所以前脸大灯是由白色灯带连接贯穿，整体看起来电气化的气息很浓，也有些未来化的感觉。

这款车采用的隐藏式门把手，上下车时只需要按动门把手内侧的机械式微动拨片即可打开车门。在车身侧面，还有专属PRO镀铬装饰。

轮毂也比较好看，五个亮银色条幅非常亮眼，很是吸睛。

一汽-大众ID.4CROZZ还拥有IQ.Light矩阵式LED头灯，可根据车速自动调整照射灯光，同时还拥有转向辅助灯。在解锁车辆时，车灯也会闪烁提醒一下，以达到人车交互的效果。总体说来，这款车设计感很有未来性，相对的也科技感十足。

透过车窗看车内方向盘和中控大屏，竟然意外的有些朦胧美。

下车打电话，被胥先生透过前挡风玻璃偷拍。

在西店记忆的两侧，都有铁轨线，非常繁忙的货运。我们在这里大半日的时间，几乎每隔十几分钟就会有一辆火车经过，老远就听到了鸣笛声，然后从远及近，再从我们眼中消失。老式的货运火车，车头还是很好看，很复古。

方向盘握力不错，坐上去感受了一下，女生如果长时间行车应该也没有什么压力。

主驾的后视镜一向会成为我照镜子的好地方。后视镜还是比较大的，看起来也很清晰，趴在车窗上休息，照照镜子如此甚好。

坐在车里拍拍照，我是不是也挺有都市OL的感觉了。这款车使用了高标准电池系统，所以车辆的安全性还是非常高的，未来行驶在路上也丝毫不需要担心。

车身高度适中，上下车也非常方便。车门板内侧用了浅色软性材料，设计细节比较到位，整体看上去车的质感非常不错。

副驾座椅有记忆功能，上下车座椅会前后移动，所以上下车不会觉得不方便。这款车的高度对于我来说上下都不会太成问题，如果是老人或者小孩子乘坐多的话，可以自行增加脚踏板。

车尾设计更偏向于稳重，贯穿式尾灯带来的视觉效果还是不错。灯组内部大量组件立体感很强，车辆解锁或上锁时，动态闪烁效果也符合当下的设计潮流。车尾设计整体比较简洁的，除了车logo外，只有简单的展现身份的字样。饱满的后包围也一定程度上降低了车尾的视觉重心，看起来也会更大气一些。

纯电车型，充电口位于车身右侧，按压式开关，分两个口，可快充或慢充，快充比较省时间，在用车途中需要充电，使用它可以说是非常方便。

前排座椅均配有两组座椅记忆以及座椅按摩功能，这样大大提高了驾乘舒适感，如果出行有点累了打开座椅按摩，会很放松。

累了就趴在方向盘上休息一会，顺便听听音乐。这款车可是配备了哈曼卡顿音响，播放音乐的效果着实不错。

平底方向盘，银色的装饰条起到了跳色的作用，使得整个方向盘看起来还是很有设计感的。左右两侧均是多功能按键，开车途中这些按键还是非常方便。取消了传统的物理按键，整体的科技感是得到了很好的提升。

换挡杆被设计集成在了仪表右侧，这一设计还是第一次见，倒也节省了中央扶手箱区域的位置。换到P挡会自动手刹，整体来说车辆的安全性还是挺高的。

方向盘左右侧的拨杆还是比较常规的设计，转向灯和雨刮器也都还是在这里打开。

车内的整体拼色设计也会更加的具有现代感，使得整体车内颜色比较明亮不沉闷。

驾驶座的左前方，有着灯光、挡风玻璃除雾等功能的控制键，也是触控按键设计，整个控制面板很简洁，上手也比较快。

前排遮光板都配有镜子，上下车补补妆看一下自己的仪态挺方便的。

车顶设置有灯，晚上比较实用。天窗的控制键也在这里，可滑动开关。

中央扶手箱前方设有储物托盘，储物空间非常足够，整体说来，上车水杯或者是一些零散小物都可以放在这里，毫无压力。

托盘下方还有带无线充电功能的手机储物槽及电源接口，对于现代人来说，对手机的依赖极强，有了随时随地可以充电的地方，上车充电下车用就再也不需要担心了。

这款车集成了CarPlay、酷我音乐、驾驶模式切换等功能，设计的比较简洁明了。中控大屏操作起来比较容易，视觉体验很好。除此之外还可以使用语音唤醒功能，这样就算是行车途中，也很方便快捷。

在中控大屏上可以在行车前检查一下车辆的情况，确定没有问题再出发。这样自检一下，也能更加的保障安全。纯电动车型，充电情况以及剩余电量都会在这上面有所显示，查看起来非常方便。

中控屏的下方设有媒体音量、空调风量/温度等功能的快捷按键。在屏幕左部还有座椅加热、空调状态等等。另外还可以检测车内空气，如果空气糟糕还可以净化空气，以达到舒适的驾乘体验。

主副驾配有电动座椅开关，电动调节省心省力。

后排座椅配备了后排中央扶手，中间座位也配备了头枕，细节方面考虑的很周到。

后排空间足够，坐在车内也不会觉得空间狭小。得益于MEB纯电动模块化平台，后排地板几乎做到了纯平，这也使得坐在中间座位的乘客舒适性得到了大大提升。

后排一样配备了空调出风口以及2个电源接口，方便后排乘客使用。

之前很偶然的机会看到有人提及东交民巷很有林语堂先生笔下京华烟云的风貌，所以我就一直想要来走一走看一看。

最开始了解京华烟云大概是2003年，赵薇和潘粤明主演的电视剧，小时候看了很多遍，但当时除了看电视情节那些大宅门里的情情爱爱也没看出个啥。长大以后重新翻读了林语堂先生书本里的文字，才对那个时代有了些新的感悟。

东交民巷是北京老的使馆区，这里的历史最早可以追溯到清朝末年。和寻常胡同不一样，这里的道路尚且宽敞，道路的左右两侧也多是一些旧日的洋房，经过多次修缮得以保留。道路上年味不算太重，零零散散挂着灯笼。

走着走着就看到了签证代办处，这两年签证和护照基本都在柜子里“睡大觉”，想来这里的生意也并不好做。

在东交民巷还有一天主教堂，砖石堆砌而成，是很典型的哥特式风格的法国教堂，和冬日的枯枝搭配在一起，格外清冷肃穆。

最近特殊情况，所以教堂也并不对外开放。我们来来回回它都大门紧闭，也只能透过一些缝隙依稀窥探这里间的风景。

据说这是北京最后一座天主教堂，同时也是最精致的一座。

东交民巷应该算是北京最有故事的胡同了，不同于其他的胡同，这里是帝都仅存的20世纪西洋建筑群，是在二环里的一座“洋胡同”。这里在上世纪曾经发生过很多故事，走进这里，就像翻开了一部凝重的史书。

太多古老又有故事的建筑“生”在这里。这里有几度易主但依然保留“风味”的阿东照相馆、有展现中国衙门遗风的法国使馆、也有超酷的警察博物馆等等，如果不是年节时期到这里，慢慢逛能走上大半日的时间。

这里曾经是法国邮政局的旧址，过往在这里寄出了多少人的思念，包含了多少人的情感。

这里的建筑，当真是随便拍拍都很好看。

东交民巷也是北京最长的一条胡同，西起天安门广场东路，东至崇文门大街，全场接近3公里。这一条3公里的道路，有着沉甸甸的历史和说不清的故事，或许现在我们喜欢的，也正是它的历史。走走停停间，这日子也就过了许久。

西总部胡同，是能看到北京CBD的胡同，身处在胡同里就能看见尽头的中国尊，所以吸引了很多人前去打卡。这里有着北京地道的人间烟火气，也有着远处国贸的现代时尚感，这新与旧的强烈碰撞，给我们展现了不一样的北京文化。

可惜的是，我来的这一日天气非常不好，能见度也不高，还一直下着蒙蒙细雨时不时飘一些小雪花。以至于最终我也只是走进了胡同，没有看见远处的中国尊。有些遗憾，只能留给下一次了。

看到墙上类似于大字报的广告觉得很有意思，就顺手拍了一张。

二环里胡同的生活都有些类似，道路有些拥挤，两侧停满了车，当然自行车和电瓶车还是占大多数。可能是冬季的缘故，街上的人并不算多，但穿行在胡同里的外卖小哥却异常多。住在胡同里的人和周围邻居都很熟悉，经常走着走着就能听见地道北京味的“过年好”，人情味还是十足。

虽然一直很好奇这每一户大杂院里究竟是什么模样，但到底还是没好意思走进去过，只能通过这敞开的大门稍稍往里望一眼，想象一下他们的居住环境。

当然，在胡同里也不乏大户人家，独门独户门头气派甚至还有专门的停车库，这样一比，差别还是极大的。

准备离开北京的这一日，是一个艳阳天。看久了阴雨灰蒙蒙的天气，突然出大太阳加上蓝天的北京真的让人很舒服。不过虽然是艳阳天，气温却降了不少，穿上羽绒服还是会觉得有些凉意。

大年初四，很多胡同里的小店都开始开门营业了。酒店楼下的川菜馆开始热火朝天的准备着，出门左拐的小卖部也敞开了大门等待着街坊四邻的上门。这样闲散的逛在北京胡同里的时光最美。

天气好了，光线就有些刺眼。我们住的地方离南锣鼓巷很近，但不同于南锣鼓巷的人来人往，这里十分安静。没有过多的游客，没有一间接着一间的商铺。我们也没有什么目的，就是左拐右拐进入各个胡同深处。

这条胡同不能进车，所以两侧停满了自行车和电瓶车。居住在这里的人儿啊，车停的都很靠边，绝对不会影响到过路客。我们拍照的时间里，总有自行车慢悠悠的驶过我们的面前，偶尔让我们让路，也绝对是一口正宗北京调“麻烦您嘞”，却绝不会按响车铃。

挂在墙上的丝瓜条，据说是洗碗的好搭档。我没用过，第一次见也觉得很新奇，有阳光照射的时候，很好看。

天气晴朗的时候，任何一个向阳面都值得留念。

胡同里的电线杆很多，线路错综复杂的支棱着。印象里这样的场景还是小的时候最是多见，如今城市翻新，新城早已将这些不够美观又不够安全的电线埋在了地下。

这里的日子总是很慢，遛弯的大爷还是会手拿鸟笼，买菜的大妈也还是骑着老式的自行车，就连邮政送信的都时常能见得到。这里与繁华咫尺之间，可生活的光景却还像在几十年前。

站在大杂院的门外，想瞧一瞧院内的景象。很难想象这样小小一户宅院里能住了十几户人家。你问我是怎么知道有这么多户的？答：数电表。

北京的冬日，是甚少能见到绿植的。在成都油菜花开，江南梅花正旺的时候，我偶然间遇见了几棵竹子。不多，但搭配着灰色的建筑和蓝天，异常好看。

这胡同里，是地地道道的北京味儿。随处可见的车辆，敞开的大门，挂在院中的鸟笼，晒在阳光下的被子衣服...如果是夏日，还有拿着蒲扇闲聊的大妈，两人下棋一群人观棋的大爷。这里是一代人的青春，也是一代人的童年回忆。

如今的胡同很整洁，穿行其中也会觉得很舒服。

阳光照射下来，枝叶映射到墙壁上，斑斑驳驳。风一吹，摇动的身影，很好看。

这大隐隐于市的小巷里，也有很多大户人家，霸气的门头，宽敞的环境，有专门的停车位，透过门的缝隙也能看见院中四合院的景象。如果生活在这种四合院之中，当是郊区豪宅别墅也不能比的吧。

在一户院门口，看到了几张长椅，垫着垫子。阳光刚好照在背后的墙上，坐在这里，翘上个二郎腿，看着过往的人来来往往，我仿佛也成了生活在这里的当地人。

胡同的尽头，有一个很小很mini的健身处，器材都是我们很常见的，一般小区里也都有。有老人在旁边坐着晒太阳，我看着没人就去活动了一下，当然，更重要的是为了拍照。

偶遇了一只晒太阳的小可爱，趴在垫子上懒洋洋的，晒得眼睛都睁不开。非常的高冷，任凭我们怎么逗，也丝毫不瞧上一眼。

回到酒店，透过房间的玻璃就能看见胡同的面貌，展眼望过去，大多都是灰色的屋顶。冬日的屋顶会更显清冷一些，阳光照射下，电线的倒影枯枝的倒影，还有时不时飞过的白鸽的身影，一切也都挺美好的。

准备离开了，一出胡同便是一条主路，车来车往好不热闹。路的对面就是南锣鼓巷，熙熙攘攘非常喧嚣。这一街之隔，果真如两个世界，喜欢安静的我倒更喜欢胡同里的岁月。

这次在北京，更多的时候是一头扎进了二环里的老胡同，感受北京的历史与沉淀。我喜欢二环胡同的安静，喜欢地道北京人说话的腔调，也喜欢这种岁月慢的模样。可北京，不仅仅有历史，更有现代和发展。也或许正是因为北京这独一份的底蕴与现代潮流，才更让那么多人趋之若鹜。这次和一汽-大众ID.4CROZZ一起，遇见历史北京也打卡潮流北京，未来希望还能发现北京更多的一面，看北京更好的风景。北京，再见。