F0 驾乘舒适度进化  之座椅套   包真皮 （图片整理中）

座套安装作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-579-6237460-1.html   源自 邵东红蛋

F0 驾乘舒适度进化 之 倒车镜改装  后视镜改装 

后视镜改装1   加装大视野防炫目镜（卡扣型）

2 升级电子自动防炫目后视镜 详细链接 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-579-6313800-1.html

原厂倒车镜   只能手动室外调节  比较不方便

其实比亚迪最早上市的一批车是可以室内调节的  目前升级的话只有换哪种总成啦  如图  SSSS价格300RMB以上

还可以升级一下镜子的颜色  高档车都是防炫目的蓝镜哦   F0有专用的粘帖型的

动手能力强的话 还可以改成电动倒车镜

实例  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-579-4868070-1.html

F0  驾乘安全进化之行车雷达 可视倒车雷达 

详见视频

F0  驾乘安全进化之 轮胎气压的重要性    胎压监测系统改装实例

幽灵建议每周去检测一下四轮气压  每月检测一次备胎气压

因为如果四轮胎压不一样 一边高 一边低的话 不仅会引起跑偏 更加速轮胎磨损  当然 油耗也会上升哦

轮胎气压过高 容易导致爆胎事故的产生  在高速行驶的时候及其危险

夏天的话 四轮气压建议在2.2-2.3BAR左右 因天气热 地面也热 开一段距离胎压就会升至2.5-2.6BAR

冬天的话  四轮气压建议在2.4-2.6BAR左右 天气冷嘛 行驶中除非长途 胎压上升幅度很小 可以适当加高

当然 有条件的话 买一个胎压计放车上  可以随时检查下爱车轮胎的胎压

或者装一个胎压检测系统（TPMS) 能通过仪表在车内直观了解四轮的胎压 有效预防爆胎和漏气行驶

胎压监测系统改装实例

胎压监测的无线传感器（内置钮扣电池）替换原车轮胎气嘴

胎压监测 车内显示器 （点烟器供电）

屏幕详图

车载充气机 也是一个不错的助手

 推荐一款顶级HUD抬头显示型胎压监测系统  带测速  转速  时速等全系功能    价格2500RMB左右

F0 动力初级改装攻略

 注 改装动力 外观包围 尾翼 大尺寸轮圈都属于非法改装 改装之前需谨慎

动力改装 分爆改 中度改装 和轻度改装  因字数限制 部分动力改装部品原理幽灵本帖不做解释 

结合F0的实际参数  幽灵本贴只介绍轻度改装 费用相对低廉 效果相信也能给大家带来一种全新的感受

1 最实惠的动力改装-合成机油   推荐半合成机油以及全合成机油    推荐 美孚1号  灰壳  红线  价格 450左右/4L

  好机油 不仅能减少引擎内各零件的摩擦阻力以减少无用功 更起到节油效果 以弥补后期动力改装引起的油耗上升

2 更换铱金火花塞（火嘴） 推荐 DENSO-IKH20  /   NGK -BKR6EGP ？？？ /  霍尼韦尔-XP5325-11

   这三款是适合F0用的  价格60-80左右/单支  注意防伪。 有条件的可选装点火增强器 500左右

3 加装电子整流器  

  供给火嘴稳定的电压 使其发挥最大性能 同时有节油效果及滤波效果  推荐 雷神红蓝色版 价格200左右

4 原装位高流量风格替换原车空气滤芯  注意1-2千公里左右用专用清洁套装清洗一次 清洁时严禁高压气枪吹

   推荐 美国KN  450左右 终身无需更换 过滤性能高 /  台湾MW  150左右    以上2款有F0专车专用款

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-579-6540016-1.html  换火嘴机油作业  源自李家小倔驴

进气口管径  逍遥供图

5 改装排气系统   排气系统通俗分 头蕉 中段 尾鼓

 头蕉 一般非专业改装店不建议定制加装 毕竟4缸以上机头改头蕉才有明显效果

 中段（非消音器） 为了排气更顺畅  定制的时候 1.0排量适合的中段直径应在50MM以内 内壁要光滑

           非要加消音器 不建议装直径过大的 可以加长消音鼓的长度 压缩消音鼓的直径来解决

 尾鼓 国产 推荐 M型迂回内回压鼓（M鼓） 提升全转速扭力 2200转开始出声 3000转以上声音消失 属静音鼓

           国产M鼓 广州 香港 台湾比较集中  一般1000元左右 不再介绍   

           至于其他F0尾鼓 如直排 S鼓 双出燕子鼓等等 多少在某个转速有扭力缺失或者高速共振等情况 不作推荐

 注1   4 5 属进排气系统改装 建议配合改 也就是 改大了排气 那么进气必须加大 反之会产生积碳 结胶

 注2   市面上一些100多的二次进气 机油透气壶 电子涡轮 之流 全部是忽悠人的 F0 完全可以无视。

 注3   F0目前的大小包围 尾翼 纯属装饰品 不要指望有什么高速扰流效果  纯粹的提升风阻增加燃油而已。

 一般初级动力改装 以上5点已经很有效果  动力改装完 有条件的请进化刹车系统  以上观点 欢迎大家探讨。

F0 车身漆面养护    打蜡  封釉  镀膜   源自 秋月一竹

封釉 镀膜 需要到汽车装潢店去做 对漆面持续保护效果较长 镀膜比封釉更好 本贴主要介绍自己动手打蜡及日常护理

为什么要自己打蜡呢  装潢店打蜡50左右一次 自己做的话 成本只要五元左右哦 效果一样

日常护理常用清洁剂 和车蜡 （网购比较实惠哦）

车蜡和自带的海绵

打蜡用的毛巾

打蜡之前 要清洗干净车子 并擦干 最好洗完车后马上打蜡 以免灰尘附着   打蜡后3个小时内车不能淋雨 注意天气。

用海绵蘸车蜡

先用蘸了车蜡在漆面上点几下   然后 一圈圈的转   让车蜡分布均匀

抹匀后的样子

自然风干20分钟后  用专用打蜡毛巾擦拭抛光

亮起来了吧。。

ENJOY

F0    省油驾驶专区     正确的换挡方式

F0高转速发动机 正确的省油换挡方法

1  有转速表的F0    2200-2500转加档

2  没转速表的F0  

起步用1档    车子平稳后进2档    20码 进3档      40码 进4档     60码 进5档

激烈驾驶法（需一定技术） 此方法不省油  但提速快

起步1挡4000转 响胎弹射后迅速进2或3挡    50码 进3档       80码 进4挡      5挡不用。  

如遇需急刹转速降到2000以下 空挡迅速轰大脚空油  转速提至2500左右入2挡

正确起步省油法： 
1、起步时，最好缓慢些，急速起步伤车也浪费燃料。据测算，急速起步10次，浪费燃料120毫升以上。 
2、汽车在满载或坡道上起步，用一挡，油门适中。 
3、空载时，用一挡起步后，即可换入二挡，挡位越高提速距离越长。 

轻踩油门省油法： 
1、要避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升以上。 
2、在加速增挡过程中应注意不宜将油门踏板踩得过重，一般不大于油门踏板全程的75％。如控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至处于全开位置，会加重装置工作，必然增加油耗。

合适挡位省油法： 
1、发动机的大部分时间在中等转速下运转，而且节气门开度适当时，耗油量最小。 
2、在道路状况良好的情况下，尽量使用高速挡行驶，避免在中间过渡挡位停留时间过长或高速低挡运行，这样会获得较好的燃油经济性能。 
3、如路面状况较好，换挡应力求迅速、准确、平衡，使汽车不致因换挡而产生较大的波动。

影响油耗的三种不良驾驶习惯 
1、见空当就抢。这样会造成急加速、急停车的情况，必然导致耗更多的油。 
2、低挡高速长距离行车。三挡上长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加很多，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。 
3、不必要的高速行驶。每辆车都有一个最佳的行驶速度，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，在超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。

节油认识的误区  
1、汽车标号越高越省油。
不要错误地认为燃油越高级发动机运行越好，适合的才是最好的。 
2、开空调与开窗一样耗油。
在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风而不比开空调，或者只用空调的通风功能而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但当时速高于90公里时就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

良好的车辆保养也省油 
1、确保轮胎气压正常。根据美国能源部调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少1PSI（磅/方英寸），每天就得多消耗1500万公升汽油。 
2、不要随意更换轮胎的大小。 
3、定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。 
4、按照规定使用指定的发动机油。选择粘度适合的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。 
5、好好保养引擎

F0 车辆保养详解

首保 3000KM或者3个月  先到为准 这个一定要注意 超公里数或者超时 不能享受免费首保

二保 8000KM之内    三保 13000KM之内   之后每隔5000KM保养一次  

1）首先介绍一下保养最常用的三滤

空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净

一般郊区2000公里清洁一次（灰尘多的环境） 城市的话5000公里清洁一次（气枪吹）

1万-1万5千公里换新（F0的空气滤芯10元左右一个 5000公里换一个新的也没事）

汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻

一般2万-3万公里更换一个 如果加了劣质油 或者误加柴油 应马上更换

如果当地油品品质普通不好 1万公里就要换新

机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的

一般换机油的时候必须更换 F0的换机油区间是5000公里或者3个月 价格10元左右

2）每次保养换什么？

不少车友保养的时候4S会建议加发动机清洗剂 机油添加计 抗磨剂之类的东西 收费都在1-2百

实际上发动机清洗剂是在发动机积炭过多的时候才用的 也就是第3万公里以后的事情

机油添加剂 抗磨剂 在后面的机油详解篇有专门说明  幽灵建议 此类产品 有必要时才选购

首保  换机油 机油滤芯 清洁空气滤芯  检查气压  电瓶   底盘 轮胎 刹车性能等   可以自己提出提早换高级变速箱油

最重要的 首保前任何问题都要在首保的时候解决  常见的索赔部件 为 后轮减震器  和 车速传感器  

所有非人为造成的故障部件都可免费换新或者调教解决 比如方向盘异响  离合器调整等 轮胎偏磨严重要在首保时候索赔

二保  换机油 机油滤芯 清洁空气滤芯  检查气压  电瓶   底盘 轮胎 刹车性能等    项目和首保一样 

 可以自己提出更换空气滤芯（便宜）  此时轮胎偏磨严重大多要自己花钱 因为轮胎的保修器最短。

三保 换机油 机油滤芯 更换空气滤芯 空调滤芯  检查气压  电瓶   底盘 轮胎 刹车性能等   项目还是差不多   可提出做四轮定位

车子此时底盘和转向系统可以要求小工仔细检查下 螺丝有松动要及时紧固  底盘有部分地方需涂油漆做下防锈

四保（第一次大保养） 在换机油 机油滤芯 清洁空气滤芯  检查气压  电瓶   底盘 轮胎 刹车性能的基础上 

幽灵建议  更换火花塞  更换汽油滤芯 检查刹车油是否浑浊（浑浊就换） 检查水箱防冻液是否浑浊（浑浊就换）

如果前几次保养没有换变速箱油那么本次保养可以要求换油（用GL-4级或更好的  原厂的不要）

一般这次保养之后 大部分零件将脱离保修期（不包括发动机） 所以有故障的零件最好这次一次索赔掉

五保  常规小保养  如果四保的时候公里数较低未做大保养  那么这次保养的时候做。

保养图示

F0   关键保养部品    机油 （下）

4）机油品质好坏的辨别

API等级代表发动机油质量的等级  规格有：API -SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL  SM

在S后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种

机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。 F0原厂机油为SJ 级 很烂。

5）FO是否需要用好机油的建议

驾驶技术差，用好油，驾驶技术好，随便    城市里开的多，用好油，郊区跑的多，随便
空气质量好的地方用好油，粉尘大因为粉尘会研磨发动机，要经常更换机油 自己选择

能用稀油，不用稠油（稀薄-黏度）能用温差跨度大的油，不用温差跨度小的油（跨度-机油标号里面2个数字相减所得）

6）F0 用哪种好机油

一般4S会推荐你用嘉实多的 因为嘉实多是和比亚迪合作的 如果不能外带其他品牌 那么只有选它了

如果自己能外带机油 那么半合成机油是首选 价格适中 抗磨及省油优势也强  价格在200左右/4L

常见选择有：美孚-速霸2000  壳牌-蓝壳 福斯-泰坦  白金天使-76  嘉实多-磁护  道达尔-雷迅  埃索-ULTRA

如果有条件 可用全合成机油  高温极限保护性能 超强清洁积碳特性  省油效果明显  价格在300以上/4L

常见选择有：美孚1号  壳牌-灰壳  REDLANE红线  MOTUL-8100  嘉实多-极护 道达尔-快驰

由于全合成机油清洗性能极强 3万公里以上的发动机不推荐使用 新车开始使用效果最佳

7）4S 换机油须知

1 如使用半合成以上品质机油 那么拒绝4S建议的一切机油添加剂 抗磨剂 如使用原厂矿物机油保养 可加

2 F0机油的加入量为3L 一般如购入4L装的机油 剩余机油妥善保管 留到下次换油使用

3 切记不同品牌机油不可混加  不同标号机油也不可混加

4 如使用半合成以上机油   换油区间可延长至8千-1万5千公里一次  其他保养5千公里一次不变

8）合成机油的误区  黏度高的机油冬季启动费油？

F0新车的选购全攻略

1 随车资料的检查 　　购车发票 　　车辆合格证 　　保修手册　　车辆使用说明书   　其他附件 

2 核对铭牌 　　核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等，要和合格证上的号码一致

3 车外观检查 

检查车身钢板 保险杠平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。检查车门缝隙 机盖于大灯缝隙是否均匀一致　　

4 漆面的检查

先将车停放到光线充足的地方 车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。要多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；用手摸一摸有无修补痕迹，手可以感觉道肉眼不容易察觉的细纹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位，以此检查是不是测试车。 

5 轮胎检查 

查看轮胎胎面是否新净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损（无轮胎毛刺的不要）

6 发动机舱检查 

打开发动机罩，检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度（机油不清澈的不要）

检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、制冷剂、玻璃水等）检查电瓶桩头是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性，检查发动机皮带是否有纵向裂纹。

7 底盘检查

升降机上看底盘是否有刮碰伤痕，检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象 

8 发动机挑选 

      A）发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。观察仪表指示，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1100转左右，然后正常平顺的滑落至900转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常。 

      B）远听发动机声音操作方法，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉

     C）下车观察排气管排烟是否正常 将手伸到排气口感觉下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味

9 灯光检查

依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯

10  变速箱挑选    上路行驶一段距离挑选换挡顺滑的 开车的时候要注意F0的方向盘是否正 如不正 校正后再提车

11 其他项目检查  

 内饰是否有明显瑕疵 中控台空调  CD的功能检查  车窗玻璃检查   安全带下拉是否顺畅  制动/离合/油门 软硬度检查 

 车门开关是否灵活  车顶及车窗密封胶条是否完好  检查雨刮喷头是否喷水 检查雨刮刮水效果等

最后祝大家挑到一台称心如意的F0---幽灵绿

F0新车上险相关

1机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的制度。《》规定：交强险是由对被保险发生造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。  F0  交强险为 950 RMB  必交项目

2 商业险（简单分析） 红色为强烈建议保的险种   选择商业险 请尽量选择当地规模大服务佳的保险公司
车辆损失险：你把车撞坏了，保险公司可以出现给你修车。

保险费用根据购车发票上的车价而定

第三者责任险：(5万、10万、20万、30万、50万、100万自选)

事故人伤或者物体损坏，保险公司可以帮你赔付，但仅限直接损失，医疗只负责医保范围内部

幽灵建议保30-50万 保费在1300-1500左右

车上人员险（司/乘1万-10万自选）：出事故时，可以赔付你自己车上人员的医疗费用，只负责医保范围

幽灵建议主驾驶（司）保5-10万  乘客位 保1-3万/座  保费很低

不计免赔险：如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%

幽灵建议给车损 三责 成员三险都加保不计免赔  保费约四百

以上4险 幽灵晚上更新一份具体保险费用清单 给大家做参考

F0磨合期使用注意事项  及  拉高速方法

首保前（或后）拉高转（速）方法

最近论坛里有拉高速引起发动机异响加大的说法  不管这说法是否成立  拉高速还是谨慎些  

注：驾驶习惯好的驾驶员 可以不用拉高速  比如 按幽灵建议的转速或者速度换挡的话 引擎内不会有大量积碳

现取消拉高速的方法  如需讨论如何拉高速 可PM

磨车是汽车保养之本，要想以后用好车，第一步就是磨好车，新车车主一定要高度重视。

一 怎样磨合？
既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，达到相互间的配合更加顺滑的目的，所以在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。
具体要注意的是：
1. 平稳起步，缓慢加速
动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后，要充分热车，再缓慢起步，避免急加速，急刹车，高速过弯等激烈驾驶现象，以低挡起步，缓慢加速，以１公里以后换入高挡为宜。
2. 不可让发动机转速过高
一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制，但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般在磨合期内最高转速不要超过3000转 转速太高发动机负荷增加，损伤很大
　　3. 不可长时间保持一个挡位
　　行车时要及时换挡，使每一档位都能磨到，各种路况都要跑跑。手自一体的要手、自都磨到。
    4. 不要负重行驶
机器磨合期间，负重太大也会有损机器，所以磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去的，也不要装载重物。
　　5. 不要过长时间行车
新车刚开始磨合最多开几个小时就要停一停，让它休息一下，别一天到晚让它跑，甚至跑长途。
　  6. 尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的３００公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。　　

二 、磨何期要多长？
汽车的磨合包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件的磨合，主要是发动机的磨合，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离，　　变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大约需要400公里左右。
综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此整车的磨合期大约应该是5000公里。
四、磨合期多长时间换一次机油？
厂家一般都会规定换油的时间，按照厂家规定的时间换油即可。
有一种说法，认为提前和推迟换油都会给发动机带来损害。这完全没有道理。推迟换油当然会损害发动机，是万不可取的，因为通过磨合，会将机件中机加工产生的微小金属屑磨下来，混入机油，如不及时更换机油，这种含有金属微粒的机油，会对机器产生磨损。但是说提前换油也会损害发动机，却没有道理。如果你愿意，每500公里换一次机油都可以，有益无害，当然，其必要性就大有疑问了，首保后勤换机油无论如何也不会对发动机产生不利影响

本论坛车友油耗记录收集整理区   省油PK专区

省油驾驶心得作业 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-579-6555374-1.html   油耗5升车主 许多446

 车友 station3 油耗记录图

车友 FSLYG 油耗记录图

车友 萤火虫F0 油耗记录图   4升多是高速油耗  接近7升是空调开启

车友 lssing 油耗记录图

F0 驾乘舒适度进化  之全车静音施工  taojun2008 等提供图片资料

底盘装甲篇

汽车喷底盘装甲 能有效防止底盘生锈  和飞石践射打到底盘产生的损伤   同时也有一定的底盘隔音效果

喷底盘装甲前 首先要清洁底盘  然后应用报纸将排气管等部位包扎 有条件的四周也包扎下。 

施工实例 主角登场

主角有很多 可自由选择 品牌推荐 汉高 3M

施工工具

施工前底盘的样子

先把排气管包一下

四周包扎

开始喷

底盘装甲喷好后的样子

多余的装甲喷轮胎内壁  厚一点没事  降低胎噪

ENJOY

F0 驾乘舒适度进化  之隔热防爆膜的选择和施工            目标同悦 提供资料

隔热膜的品牌

现在品牌太多 目前性价比教高的十大名牌膜里面 幽灵推荐的是3M  一般全车3M 膜 收费在1200-1800左右

其他品牌还有威固  龙膜   强生 美装   北极光  雷朋等等  非品牌膜的话 全车价格约在500元 最好在无尘工作间贴

施工过程  

膜剪裁好后 准备施工   前档膜 先在玻璃外面铺平 烤软 修饰边角

仔细清洗前档玻璃内侧

烤好后的膜 拿到车里 撕掉保护膜 对好位置贴上

用专用工具刮气泡 

后档贴膜 侧档贴膜  步骤一样  字数限制原因 不再发图介绍
ENJOY

F0 驾乘舒适度进化  之 地胶   和发动机下护板施工

地胶安装实例   源自 油条

1拆全车座椅

2 整体地胶放置

3 边角处的处理 尽量平整

4 收尾


同色地胶成品

其他地胶成品

发动机护板安装的必要性 及施工实例   专用护板分 纯钢   树脂   镁铝合金 几种 价格不一



加装发动机下护板 彻底解决以上安全隐患  使托底产生的伤害降到最低

同时注意垫片要加一片  最好是弹簧垫片  装好后必须检查护板是否碰到排气管  如碰到 会引起共振






ENJOY