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下班后618买的清洗油到后做保养,这几天连续保养分析蛋蛋。
1 37 发布于 2019-06-21 21:05:55 只看楼主 热门标准
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清洗油,保养时多带个机油滤芯,用油洗的时候换个新的滤芯,洗完后继续换掉,之前蛋蛋用过几次4s送的机油。比亚迪的北京的都有,高速也买过矿物油做为添加。用清洗油清洗一遍还是挺干净的,放出来挺黑的。

今晚做保养把之前剩的5w50机油换上,刚好前几天做添加,剩三升换上,之前机油0w40,12000来公里消耗4L机油,城市驾驶机油不减少什么挺好,主要是3000转以后长时间驾驶消耗。

长时间高速驾驶超过3000转,0w40基本消耗每1000公里消耗400ML-500ML,市区使用完全忽略,个人车辆觉得还是这款比较消耗少,再这前一锅用的是红线5w50跑啦趟700公里长途消耗1L

今天放出来的比较稠前几天北海回来加的同品牌的5w50,高速1600多公里,大概损耗在800ML工作时间21小时,工作转数在3500到5000转左右长时间运转。不要觉得黑稠是假机油,机油绝对真的,官网旗舰购买,比各大网站自营真的多。个人感觉是清洗效果好,因为前面加过4s送的矿物油几次,又经常高速高温产生油泥,换回全合成后明显清洗油泥效果好的多。
分析出来我们的蛋蛋如果一个保养周期内高速时间较多建议保养里程缩短一半。我这次是四个月12000多公里,消耗4L,加上车里的3L,一个周期使用啦7L也确实比较脏啦,高转数跑高速比较多,可能高速占啦7000公里左右。
我们的蛋蛋跑个100时速,转数就是3500
跑个120时速,转数就是4100。
跑个140时速,转数就是个5000转。
正常一般的家用车排量比我们大的跑120转数在2000-3000左右
所以个人觉得咱们蛋蛋排量小转数高啦,机油使用里程也应该缩短。城市驾驶跑个60 70转数2000-2500转数不高正常工作转数按理论数值保养还是可以的,我这次保养虽然比较稠黑,但是运行起来还是挺安静,加速挺顺,因为新油和老油一直在边添加边减少,发动机放出来的机油实际时间不长。里程不长,只是机油润滑清洗过程中把之前的油泥全带下来啦。
我们的蛋蛋车如果经常高速和城市快速,还有拥堵我觉得我们的机油还是把里程缩短。矿物油2000原厂开始衰减,噪音增大。大家3000就换啦吧,半合成5000公里就换啦吧,全合成还是控制8000左右吧,全合成在我们车上经常跑高速的车还是把理论保养里程除以2吧。某东自营水美也是用过几十L不知道是假的还是就是那样不适合我们,用啦也会产生油泥,但是比矿物油强的多,但是真的国行我也用啦几十万公里啦觉得还是好很多,不产生一点点油泥。同样一起购买的油,用在自己其他车上,跑高速转数低一点120跑个3000转,用个10000多,放出来时也比从蛋蛋里放出来的干净点,转数低点,衰减的也慢很多,我们的车高转数久啦,消耗的同时也衰减。
网上那些理论矿物油5000半合成7500全合成15000公里还是别信啦。
我们还是根据自己的使用工况
使用转数
使用发动机工作时长 而不是使用时间
来确定自己什么时候该换啦
什么时候还可以继续使用
说啦这么多废话
只是我个人使用观点吧
大家可以看看自己使用环境来判断自己该如何去保养好我们的蛋蛋。你对它好它自然也就报答你,目前我的蛋蛋已经使用啦20多万公里,把我扔路上的时候还从来没发生过。
感谢这六年多蛋蛋的陪伴。
目前我的蛋蛋这么久也做啦一些全合成的对比。力魔的0w40旗舰款
摩特的5w40
红线的5w50
嘉实多的0w40
美孚的5w30 0w40 5w50
目前5w50银美刚加进去兑换还没使用感觉。
就之前几款我用的我觉得我的全天候美孚0w40还是能胜任。
个人觉得我们的车用30的油只适合城市通勤使用,如果是高速城市兼顾大家还是直接上40的油。可以让我们的车车更加长久使用。
或者是如果想省油,高速少,公里数少10w公里以下30油,10w以上开始使用40油,20w以上机油消耗可以上50油试试,我这次就是试试美孚的50油,夏天高温刚好试两个月,九月准备换回0w40过冬,可能也会换上活动得的龙蟠9000。5w40的全合成每隔1000-2000放一次,就当清洗油,用个几次让发动机干净点,以后还是老老实实用全合成吧,矿物油真不适合我开车。一来就是很多个小时上千公里。哎。个人还是根据个人情况来定自己的保养时间和保养里程,还有保养公里数吧。
城市通勤,30油没问题,矿物油没问题。
偶尔高速30油没问题,矿物油还是容易产生高温油泥,还是不要长时间高速跑,高转数长时间跑。全天候大家还是用用40的油吧。更好保护,油耗没什么区别,忽略不计。
都是个人观点
废话多
大家不喜欢的也别猛喷
认同的就赞个吧


活动时还是便宜,囤货划算。

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