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分享有车生活，坦克300开着真香
当我还是一个高中生的时候就有一个越野梦，那时候经常能看到摩托车、越野车从我身边风驰电掣般地经过，巨大的机械轰鸣声时长听得我热血澎湃，从而深深的爱上了这项刺激的活动。出来工作后我也是边存钱边看车，不过前几年越野车市场还是合资车的天下，性能不错的价格都很高，而且内饰配置这些太普通，比不上国产车。后来国产越野车兴起，出了好几款符合国人需求的高性价比硬派越野，每款都觉得挺不错，买车的计划就提上了日程。
一直在北京BJ40和坦克300两款车里纠结。单看配置参数，新款的BJ40已经和坦克300差不多了，价格也接近，不过BJ40的保有量没有300多，有车主反馈售后有点跟不上，而坦克300在今年初销量突破了30万，造型上也更对我的胃口，考虑再三选了坦克300。从此，我与坦克300开启了精彩的越野生活。
坦克300的非承载式车身结构、强大的四驱系统以及机械锁都很厉害，我提车后就喜欢开着车到处跑，爬山涉水走烂路，坦克300就没有掉过链子。还记得第一次开着坦克300去爬山，看着一眼望不到头的山路还有点怵，不过开起来感觉车子稳稳的就放下心来，一路上体验了坦克掉头、蠕行模式、陡坡缓降等模式，各种路况都能轻松应对，这让我以后的每一次出行也更加有底气了。
坦克300用的是2.0T加采埃孚8AT变速箱，驾驶感受还是很不错的，油门响应非常快，加速贼跟脚而且还线性，狠踩油门可以感受到明显的推背感。刹车没有虚位，跟车很自信。无论加速还是转弯都很灵敏，一点儿也不像是一辆2吨多重的车子。底盘的话对于越野车来说算是很不错的了，很扎实，没有异响，过一些比较大的颠簸路面都可以将震动很好的过滤掉。平时的铺装路也有不错的舒适度，坐在车里基本感受不到明显的颠簸，对于容易晕车的人来说很友善，比较舒服。
坦克300的NVH要比大多数硬派越野车都要好很多。城市低速驾驶时十分安静，底盘和胎噪基本上没有声音。高速跑的时候能听到一些风噪，不过也在可接受范围内。
至于空间坦克300也是可圈可点，不仅看着高大，车内乘坐也很舒服，前排要比后排更宽敞，而后排平时坐3个大人也能正常伸缩腿脚，不压抑。后备箱日常逛超市或者自驾出游装行李都不成问题，而且还能进一步扩大，只要把后排座椅全部放倒就行。
最后说下油耗，市内通勤最高的时候能到13个左右，后来跑了几次高速后，平均油耗降低到了10个油，这么大一辆硬派越野车能跑到这个水平，我很满意了。
用20多万的价格就能买到一辆城市通行舒服，还能经常穿越和自驾游的硬派越野，让平民也能拥有越野梦，坦克300真的是很不错了。也希望国产车以后能出更多像坦克300这样高性价比的车辆，给我们带来更好的出行体验。
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