作为一个越野爱好者,我平时没事就喜欢摆弄一下自己的车子,这里改一笔,那里动一下,不达到自己满意的地步誓不罢休,久而久之不管是什么车感觉都看不过眼,都想上去按照自己的喜好改一遍再说,这次听说坦克300的消息,也是马上过去“挑刺”了。
不过看到这个外观后,我感觉有点戳我的审美,就像我之前挑大G跟普拉多的刺,一个棱角太明显,一个显得有点臃肿,而坦克300虽然也是方方正正的造型,但是略微圆润的曲线显得恰到好处。
橙色的配色看起来也很新鲜。
被长条灯组嵌入的圆形大灯,采用了LED光源,平时在野外灯光还是非常重要的,不知道照明效果如何,可以看情况加装几个可拆卸射灯。
中网里还藏了颗摄像头,不过这个位置让我这种有点强迫症的人看着难受,放在车标上下不好吗?
这个外后视镜的可视面积看着就很大,坐在车里应该能把后方的情况看的清清楚楚的,看样子还支持折叠调节功能,非常方便实用,没必要换。
尾部的轮胎可以根据自己的用车场景来更换,我的话会在后面悬挂一个MT纯越野胎来应对野外的一些极端路面。
前后保险杠都很宽,而且从图上看这个靠近角也很大,通过性能肯定不错,我的话暂时不会考虑换,不然上面的雾灯什么的都要动,麻烦。
固铂AT3的轮胎,出了名的耐磨,据说操控性能很出色,我也不算什么重度越野用户,这个AT胎就很适合我,平时日常用车舒适性也不错,但如果是重度越野用户的话建议换成MT胎,花纹更深,抓地性更强。
这么高的车身没有踏板上下车多少会有不遍,坦克300很贴心的配了一个,也省去自己加装一个的麻烦。
尾部显得非常紧实,旁边的门把手据说采用了侧开式设计。
作为一款越野车,看了一下坦克300的越野配置还是蛮丰富的,像三把差速锁,坦克掉头,9种驾驶模式,蠕行模式,牵引力控制系统,防侧翻RMI等一系列功能应有尽有。
听说坦克300还支持智能联网,智能驾驶以及智能越野功能,越野配置丰富的车很多,但是这么智能化的越野车我觉得很少见。
看完整车下来,不得不说坦克300真的非常全面,像我这种挑剔的人都找不出什么毛病,而且整款车非常务实,能改装的地方实在不多。