最近发现论坛里有好多人。都在说油耗的事儿。作为一个车主，在这里我今天专门开个帖跟大家聊聊油耗。
       先说说我买这个车的需求吧，应该跟买这个车的大部分人差不多，本人家里还有一台车轿车，日常家用。本人喜欢自驾，穿越，我家的轿车我开着去过新疆和内蒙，我也相信很多人买这个车不是为了代步，买这个车的人都是有一定的经济实力的，有生活品味的，有实力可以带着家人或者去追求诗和远方的。所以对于油耗，我相信买这个车的人。这并不是他的第一考虑因素。而越野性能，才是他们考虑的重点。
       我也加入了本地坦克的车友会，本地是一个二三线的小城市。但是订车的。已经有70多个。已经提车的也有了近10个了。通过大家日常聊天，可以发现，大家对油耗关注的并不是太多。反而大家都在交流，改什么样的轮胎？用什么样的避震？车顶装什么射灯？副油箱哪里有卖？怎么把车改的更好看，更越野。
       所以对于一个越野车来说，我觉得大家的重心，不应该是在考虑油耗，而是在他越野方面的性能，城市的驾驶的舒适度，动力，噪音控制能力，它的科技配置等等。本人也玩过越野，开过独库公路，穿越过戈壁滩。车子在越野的时候，可能都能达到30升以上。今天发这个帖的目的是想告诉大家。有时间质疑一个非承载式硬派越野车的油耗，不如多花时间研究研究怎么挣钱来的实际。如果你是想花20万买一个代步车，平时家用上下班，周末偶尔自驾游等等。我建议您出门右转，选择一个比较省油的轿车，那才是您该做的事儿。坦克300的油耗虽然不高，但是也不是你能承受的。

       说说我车几天实测下来的油耗吧，综合11升，跟表显差不多。高速上或者国道县道比较省，九个多。城市里走走停停，红绿灯多，偶尔堵车，可能要十二，三个。当然这个也跟驾驶习惯，有很大的关系。相对于一个裸车两吨多重，提速0~100只有九秒多的非承载式越野车，我觉得这个成绩完全正常，甚至还有惊喜。

      总之油耗这个东西，没必要去纠结，我觉得首要问题是你自己要分析一下，你家需不需要这么一台硬派的非承载式车身的越野车。坦克300的油耗在同级别中绝对是正常水平，这个同级别不是指的同价位，是指的同配置，同性能。大家不妨去对比一下。