其实日常我经常需要往返长潭两地拜访客户，但我也没特意记录过好猫的续航这些，这次趁着天热刚好想记录一下好猫夏天的耗电与续航表现，做到自己用车心中有数，也顺便能给好猫的车友们做个参考。

起点长沙岳麓区，目的地湘潭岳塘区，走西二环转长潭西高速，高速+快速路混合路况。出发时电量92%，表显续航395公里，全程空调24℃，座椅通风2档。单程实际里程56公里，到达第一个客户那里时，表显续航减少70公里。长潭西高速车流不小，部分路段缓行，加上持续开空调，续航8折的话，我觉得还算正常。

中午吃完饭距离下午拜访是另一个客户还有一段时间，外面气温偏高，我直接在车内开启驻车空调模式，空调调整至22℃，播放轻音乐原地午休了差不多是一个半小时。午休结束查看车辆信息，原地静置耗电2%，几乎没什么续航消耗。夏天不方便在饭馆等候，在车上休息确实舒服。

下午出发前往湘潭另一处客户地址，全程市区道路，空调下调至20℃，座椅通风依旧保持2档。行驶15公里左右，湘潭市区红绿灯密集，需要频繁启停，到客户那里的时候，表显续航掉电差不多17公里。

全部工作结束后，傍晚从湘潭岳塘驱车返回长沙岳麓区，全程22℃空调，避开了高峰拥堵，路况通畅。返程里程52公里，表显续航消耗62公里。

汇总全天行程，累计行驶123公里，包含高速、城市拥堵路段、原地驻车午休。一整天持续使用空调与座椅通风，多种工况叠加。综合来看，好猫在夏天短途跨城通勤的电量表现还算是不错的。