现在的社会，人们是一个追求个性的时代，人们都有选择自己钟爱之物的权利，选择哪吒s无需更多理由。哪吒s当时给我的第一印象，就是青春、时尚、帅气、个性十足，没有那种老气横秋的感觉。看上去像一部充满未来感而又激情运动的感觉，宽体低趴轿跑的前脸儿设计，溜背式的尾部造型充满动感。简洁流畅的车身没有一丝多余的设计，在车身侧面的视觉感官上充满了浓浓的运动气息。星式轮毂和镶嵌在车门上的隐藏式门把手，有点来自未来的感觉。时尚化、年轻化、科技化的外观设计绝对没得说，即使放在当下市面上，所有在售车型上面也是不会输的，很适合年轻人的一款回头率比较高的车。
      经过一个多月的使用，我对它的各方面表现都是相当满意的，毕竟车子是用来开的。它的电池容量达到了将近44KW，纯电续航310公里，而且它还可以使用燃油，让我彻底的摆脱了续航焦虑。这台车采用的是高密度三元锂离子电池，搭载了一台最大功率达到170KW的永磁同步电机，最大扭矩达到了310牛米，再加上它高效的精敏电控系统，在保持强劲动力输出的同时又能保持比较低的电耗，对新能源汽车有点常识的人都知道，电池组的容量和电耗高低是决定一款电动汽车的续航能力的，只有较低的电耗才能有效提高续航能力，还有就是电耗越低，意味着我们的使用成本越低，这个和燃油车是一个道理。它的前段加速的爆发力还是很带劲的，让一般的燃油车望尘莫及，在时速100公里以后也能感觉到它源源不断的动力输出。我在高速上短暂的跑过140多公里的时速，它的动力表现依然强劲。因为遵守交通规则很重要，所以没有跑的太快，毕竟安全才是第一位的。所以对于才上班的青年一族来说 ，既能体验激情驾驶又能兼顾很好的经济性，这可是好事，毕竟搬砖不易。电耗方面也是很给力的，在市区开车上下班很拥堵的情况下，如果温柔驾驶，它可以做到1：1的续航能力，快速路上也能做到厂家宣称的续航九折，综合下来每公里的使用成本不到一毛钱，不得不说。任你油价有多高，我都不用为高油价而发愁。

      哪吒s的内饰设计风格和它的外观高度统一，那就是简约但是却充满了科技感。特别是中控台，座椅，方向盘等几个地方的用料，能体现出很强的质感。在设计上，哪吒s给我的感觉就是既奢华又充满了科技感。13.3英寸狭长的全液晶仪表盘取代了传统的仪表盘，12.3英寸的副驾驶高清大屏有多种娱乐功能，而且和车机大屏互不干扰、17.6英寸的高清车机液晶屏，以及它无极边色氛围灯，都在强调哪吒s在内饰方面的设计和科技化氛围。另外车内很多的物理按键被被取消了，取而代之的是它强大的语音交互系统，可以实现所说既所得，让我在行驶中只需要说话就能控制车辆的很多功能，再也不用分心去寻找实体功能按键了，这样也很大程度的提高了驾驶的安全性。

       大空间带来的舒适感是小车无法比拟的，哪吒s作为一款中大型新能源汽车来说，无论是横向空间还是纵向空间都很不错，特别是那非常宽敞的腿部空间，让后排的乘坐舒适度很好。再加上宽大的座椅。坐上去就像大沙发一样的，整个人都塌陷在座椅里面，完全享受那种高级的感觉。
      宽敞的空间搭配上全景天幕，这简直是绝配，阳光透过天窗照耀到车那内，使得整个车内的亮度都提升了一个等级，自然也会让乘坐者的心情更加的好，更加的舒畅。总有人说全景天幕没用，这不就是作用吗。人的心情好了什么都好了，这还不算一个最重要的作用吗?
      当你打开自动空调，它会根据你的语音调节到一个舒适的温度，就是这么的简单，就是那么的惬意，这就是新时代的车型所带给我们的生活乐趣。更多的高科技配置，让哪吒s成为一个全能的智能型汽车，更加能够明白驾驶员的意图，也更容易得到大家的喜欢。
      任何车都不是十全十美的，现在对于这款车不太满意的就是厂家的OTA升级太慢了，希望厂家抓紧时间，让我们能够早日享受到它更多的高科技配置。还有就是车的后备箱空间表显一般，如果长途自驾游，后尾箱空间表显就显得捉襟见肘了。