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哪吒s，一个好玩的大玩具

1 4 发布于河南 2024-04-10 21:37:16 只看楼主修改帖子

前排提醒，最近发现一个新功能，s车主可以实现每次上车自动关闭行人提示音了，想看的在文章最后教你怎么设置

开篇先给各位观众老爷来一张优雅的侧颜

说车之前，先说一下为啥会考虑哪吒s，作为一款20万出头的小众国产新势力，为啥还是选它了。其实就一点原因，不想将就了，我觉得车没必要赋予太多意义，就是男生的一个大玩具，仅此而已，所以要选自己最喜欢的。

今年20大几了，以前看到喜欢的东西总是在犹豫，买车也犹豫了很久，后来想了想千金难买我乐意，喜欢就去买，反正无论别人怎么说，自己开心就行。毕竟别人又不会天天开这个车，看这个车。他们也不会理解我得到这台车时，就像小时候把玩心心念的遥控车时的那种欣喜。所以很多时候不想跟别人说太多，提完车也没有告诉任何亲朋好友，这份开心自己知道就行。

言归正传，接下来就分享一下哪吒S这台车的一些具体的体验。

情况介绍

当时买的是增程1160中版，因为这个车纯电310续航，44.83度的三元锂电池包，在整个增程轿车中也是独一档，基本就当纯电开了，根本没有任何续航焦虑。毕竟很多中型纯电车入门才给60多度的或者70多度的电池。但是如果再给我一次选择的机会，我会加钱上91度电池的纯电715版本，因为开完电车才发现，补能真不焦虑。说电车续航焦虑的大多数燃油车主，或者是电池小的新能源车主。无论怎么讲哪吒s的增城跟纯电电池容量都是一等实在，这点不容质疑！

🗒 真实感受

实际驾驶体验算是不错的，作为一台合格新能源，必须得有前双叉臂后五连杆铝合金悬挂，哪吒s全都给你。我哥新买的阿特兹，坐我的车下地库过减速带，说确实颠簸比阿特兹好，毕竟铝合金双叉臂本身机械素质要比麦弗逊好，但是阿特兹的底盘调料也是不错的。此外4980的车长，2980的轴距以及轿车中遥遥领先的1980车宽，带来的是车内宽大的空间。尤其是宽度，让后排横向也不拥挤。加上车顶1.9平米的全景大天幕，乘坐舒适度与空间宽阔感打满。每一个上我车的人都说，空间好大啊真通畅，外面看着觉得好矮，没想到里面这么大。

大空间，大天幕，只有坐进去才能知道什么叫通畅，一点都不压抑，后排座椅还有电动调节

白外白内，真是漂亮，就是要经常打理

犀利的前脸，π字设计布局，充满中国元素，这个前脸很难不让人心动

原厂宽体，前后50:50轴荷比，超低重心

细节满满，车底的电机依旧做了隔音棉整体包覆

前双叉臂，配硕大的刹车盘，运动属性很强

独家秘籍

除了外观漂亮，s用料扎实，哪吒s整车安全系数也是很高，有开车翻下90米山崖的最后只是擦破皮，还有追尾大货车，撞树的，无一例外都是皮外伤。安全是最大的豪华，实验室全G那叫应试，实际表现那叫本事。

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中保研的全G！

🚙智能化功能

整体可玩度和智能化还是可以，

4分区的语音识别，精准识别每个成员的要求

哨兵模式 360远程寻车在线查看车360全景

自动泊车，窄路自动倒车原路返回，遥控泊车可以自动识别车位自己泊入泊出

高速NNP刚出的版本，上下匝道有点不流畅，但是自动变道和巡航没有任何问题

灯光秀大嗓门啥的虽然不是什么刚需，但是偶尔来点乐趣

中控屏尺寸很大17.6英寸，竖起来利用率不高，但是横起来好像放不下

副驾屏日常娱乐，看个电视，K歌还是不错的，而且可以一键息屏，因为是内嵌的屏幕，不影响整车的美观

反正总的来说，这个价位哪吒s配置应有尽有，同样的价格它的配置更丰富点。也很容易理解，毕竟哪吒属于新势力，相对于盈利哪吒更重要的任务是作为一款实力产品打开市场，相对而言性价比很不错。

大家怎么看待哪吒这个品牌，这个不好说，毕竟说实话哪吒品牌也是小众品牌。但是哪吒s作为哪吒旗下首款品牌向上的车型，也是哪吒旗下唯一一款轿车，从很多细节能感觉到哪吒是想把这款车做好的。

📸 爱车美图