#用车心得征集#提车作业#为什么选这车

陪伴了我25000公里的哪吒s，写点用车感受。
车型：22款1160小版，白外黑内。
落地价格：17.23万，
提车日期：2023/5/29日，
目前公里数：24411KM。

用车情境：每天上下班通勤共65KM，周末偶尔出去玩，一个月大概2400KM，刚好不超过三店终身质保的范围（终身质保的条件是连续12个月不超过3万公里）。
先说缺点：
1：底盘较低，由于车轴距长，上比较陡的坡容易刮底，对农村坑坑洼洼的道路不太友好。
2：后备箱略小，没有掀背，装不下2个26寸的行李箱，刚好突出了一点。
3：车企负面新闻多，辟谣不及时，营销水平跟不上，导致看上这台车的人迟迟不敢下手。真不希望这么一台用料扎实的好车从鲜有人知到销声匿迹。
以下说说优点
1)颜值：低趴造型，宽体车身，再加上接近5米长的车身，外观原创且设计新颖，颜值相当爆表，这车虽然已经上市了一年多了，行驶在路上依然能引人注目。

2）充电和续航：续航很稳。我的是1160版本，即再加上43度（310KM）的电池包+850KM的油箱，夏天充满电可以跑到270-280KM，高速的话大概打个6-7折。跑高速建议用前哨节能或者增程优先，总体下来大概5毛钱/公里，千万不要等亏电了再用油，因为不仅噪音大，而且油耗高。从10%充到90%需要大概50分钟，而从10%充到100%就需要75分钟左右了。

3）出行及保养成本：用车成本是真的低，电费算下来约250/月，每月2500公里，在外面充的，经常谷电，偶尔峰电，这都是基于没有家充的情况的，如果有家充的话费用更低，130元左右。这么大台车，按每公里7毛钱的油费来算，油车每个月的油费也要1750，按目前的行驶里程来算，这车已经帮我省了大概14700块的油费。
纯电和增程是分开保养的，按我的状况，每年跑3W公里，纯电需保养3次，增程器需保养一次（少用增程器，但1年至少保养一次），一年的保养费用是1905，平均下来大约158/月。
只能说真的香！！

4）车内及储物空间：由于拥有接近5米的车长和2米的车宽，后排宽敞，1米79的我坐在后排没有压迫感，腿部还有两拳空间。另外车内储物空间可以，扶手箱深，两个杯架旁边还有无线充电面板，四个门的储物格也很大。

5）驾驶感受：得益于这车采用了前双叉臂，后五连杆，整车底盘很整，不松散，而且调教的偏软，过减速带和坎的时候很少颠簸感，舒适，个人觉得很适合家用。而且高速开到120-130，很稳，一点都不飘。
另外，动力随踩随到，快而静，对比我之前的油车加速来的更直接，更安静，也更平顺和丝滑，方向盘也指哪打哪，很精准。
6）智驾方面：智驾水平对得起这个价位，L2级辅助，有ACC,Pilot，NNP(高速领航，自动超车，变道，下匝道，22款全系标配，24款除了四驱版本，都没有NNP),遥控泊车，自动泊车，车道偏离预警，开门预警，超速预警，并线辅助，车道保持辅助，哨兵模式，360影像等等，22款的AEB还在等更新，预计5月份OTA.(24款J3平台的全系标配)。
ACC跟车堵车的时候用很方便，POLIT及NNP在高速行驶时，能大大缓解开车的疲劳。
车机语音交互即说即回，免去手动操作烦恼，车里有没有实体按键其实真的没那么重要，语音可以帮你做绝大部分的事了。

7）安全性：中保指C-IASI碰撞测试安全性全优，各种真实案例让哪吒s可以称得上电动车界中的沃尔沃。如100时速撞树和翻下90米山坡的车主都安然无恙的新闻。

如果问我买这台车是否后悔，我是后悔的，我后悔的是没有买纯电版本，因为我没有家充和没有长途需求。
最后关于选纯电还是增程，我的建议是：如果没有长途需求，在市里通勤或者省内出游，就买纯电；如果有长途需求，那就买增程。
最后还是希望车企能做好营销，多多宣传这么一台颜值能打，用料厚实，性价比很高的车！！作为车主衷心祝福哪吒汽车后面能大卖。