对于不少人来说，可能自打高考以后都没有认真地去翻开书本把里面的每一个知识点都给啃下来，不过我相信，当大家把新车提回家之后，这股挑灯夜读的劲又回来了。最近这段时间让我挑灯夜读的主角是哪吒S，挑灯夜读毕竟对书本或者手机都不太好，所以只让我们来经历就好了，这台车在用车上的重点都总结好画出来了，接下来就是轻松学习时间。

提了新车第一时间装行车记录仪或许是大多数人的指定动作，这台车的车机里有行车记录仪这个功能，但你还需要准备一个U盘才能让它工作起来。

设计了方向盘后面的电子怀挡，整个中控区除了置物空间，其他操作都集中在了17.6英寸中控，副驾驶位还有一12.3英的专属娱乐幕，这不体验感噌噌的就上来了
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方向盘（右侧）
多媒体调节：滚动上下调节音量；左右按键切歌（按滚轮“暂停且静音”，短按可取消）
接打电话（配合控屏查看电话）
右侧后视镜调节
 
方向盘（左侧）
按滚轮，唤醒音助手
巡航控制（滚动上下按钮调节车距）
左侧后视镜镜调节（同上）
自定义设置
💫
（车辆设置选择自定义功能：括打?相机、打开?门、?键360全、自泊车）
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☎️?控屏?方有9个可交互触控
右?角、左下角、中间都可以?置空?
还有很多🌝隐藏功能🌝在?辆设置中
留给大?一些自己探索的空
这?就不?开啦~
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车窗?置只有左右两侧可?节
?前后车窗切换键
 
另！
下车有两个方法🔍🔍
一个扣动?窗前的一?小暗格
一?是按压最上方的下?按钮
都可开车

各种设置好了之后就该把车开起来了，驾驶感受方面大家可以看我们之前的各种试驾视频和文章（传送门），具体操作上的话这台车倒还是挺友好的，换挡拨杆也算是个很常见的设计了，适应起来没啥难度，然后所以跟驾驶相关的设置，包括各种驾驶模式以及调节的菜单，这些都在同一个页面上，找个一天把这些按键挨个点下来感受下差别就好，之后就很顺手了。