“福”，这个字对我们中国人来讲是非常熟悉的一个字 ，从古至今都赋予吉祥的寓意，如幸福，多福，福分等，在过中国传统的新年时，家家户户的门上都贴上“福”字，希望在新的一年能带来幸福，带来好运。

我作为东风本田URV的一名车主，今天就和大家说一说东风本田家族的新成员“LIFE”来福酱，第一次看见它也是个偶然的机会，过完元旦带着我的大U去店里做保养，闲着没事就到展厅溜达溜达，突然看到一蓝色小车，特别可爱也特别眼熟，一看车尾写着，东风本田“LIFE”，中文名“来福酱”，是本田“FIT”的兄弟车型，可以说一个熊大，一个是熊二喽！哈哈！
第一次听到“来福酱”这个名字，我感到惊奇而新鲜，仿佛次元壁破了。飞度的名声已经是人尽皆知,一提到飞度,提到GK5,大部分人都会想到它“平民超跑”的称号。想必“来福酱”这个名字不难看出,东风本田LIFE,想走一条不同以往的路。
LIFE有两版车型，SPORT运动版和CROSSTAR跨界版，今天看到的是CROSSTAR跨界版。

CROSSTAR版本车型整车底部包围包括轮眉处均采用黑色ABS工程塑料,符合其跨界车定位,不仅能够在“越野”过程中对车身起到一定的保护作用,也能够在视觉上进一步提升高度。

全系标配软质织物双色内饰风格设计，活波跳动，很讨好年轻人喜爱，手经常触及到的地方均采用软性织物包裹。
坐在前排并不会很拥挤。相反还有足够的空间,保证驾驶的舒适性,后排的空间表现也不错,腿部大概有两拳的距离,头部有一拳的空间,整体还是可以的。感觉来福酱还是蛮适合作为居家代步的车。

LIFE的内饰充满实用主义氛围,而且细节处理上也很到位,更多软性材料的使用也让它看上去并没有什么廉价感，入眼的感觉就是整洁干净，功能分区整齐划一。

LIFE采用和同门的XRV一样的1.5L自然吸气发动机，131马力，配备的是CVT变速箱，对于发动机转速的控制有着更平顺、更细腻的优势,而且它还支持S运动模式,在配合方向盘上的换挡拨片,你完全可以把这款车“玩儿得很开心。而当你日常驾驶的时候,它也能给你带来足够的舒适感,是个懂配合的家伙。

为了充分考虑年轻用户对于充电的需求,LIFE的前排除了提供了两个USB充电接口之外,还配备了一个高大180W的12V电源接口,实用性和扩展能力完全可以满足日常需求了。

两幅式方向盘配上白色的多功能按键瞬间就让它变得很有活力,而且方向盘后面的换挡拨片也能进一步增加你的操控欲望。

CROSSTAR版本全系标配车顶黑色金属行李架,能够满足小家庭外出的行李安置需求,也可以扩展车顶帐篷，走街拿样。黑色望料包围与黑色行李架的加特,再加上悬架那30MM的提升，俨然一个“小SUV”的样子

而就产品本身而言,LIFE肯定会是一款不错的产品。俗话说“好饭不怕晚",我们也相信LIFE还会给大家带来惊喜。
今天就和大家分享到这，相信东风本田LIFE这样一个有着Q萌的外表，一个运动的心脏，内外兼顾的萌萌的小车一定会像它的中文名一样，是一名给东风本田带来满满福气的一名大（酱）将