作为纯电后驱C级车,它的操控质感完全击中了我对驾驶乐趣的期待。官方零百6.8秒,实测能跑进6.5秒内,油门响应毫无迟滞,市区超车时那种随踩随有的动力输出,比我之前开的燃油后驱要干脆得多。前双叉臂+后多连杆的底盘调校功力十足,过弯时侧倾控制得恰到好处,转向精准度丝毫不输燃油后驱车,5.7米的转弯半径在C级车里堪称灵活,老小区窄路掉头也没压力。
95kWh的大电池带来的续航表现更是惊喜,标称CLTC续航766km,日常通勤加周末周边游,实测动态续航稳定在600km以上,高速跑500公里也毫无压力,一周充一次电完全够用,彻底告别了续航焦虑。5028mm车长搭配3005mm轴距,后排轻松实现二郎腿自由,后备箱装下全家露营装备毫无压力。选装的舒享座舱套装太值了,四座加热通风按摩,长途出行家人也能坐得舒服。
20万级能拿下这样一台兼顾操控、空间与续航的纯电C级车,性价比真的没话说,日常代步和长途出行都能完美适配,这次换车选对了。