宝马美规-加规-欧规-墨规-泰规中东X6如何完美汉化———老郭详解
1 61 发布于 2017-11-16 17:34:59 只看楼主 热门标准
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    老郭这篇帖子和大家分享一下关于X6的汉化问题,由于这两年平行进口车的崛起,因为非中规车到国内都是非中文版本,使用起来很不方便,从最早的CIC系统到NBT系统再到现在的EVO系统,宝马X6汉化问题一直就是大家议论比较热的话题, 以前CIC和NBT系统从国外到港后简单的写数据或者加个激活器就可以完美汉化了,很多车到港后直接就汉化了,但是随着宝马的防盗系统越做越好,系统越来越完善,现在再做简单的写程序或者加激活器,并不能做到完美汉化了,现在的X5只要是大屏的全部都是EVO系统的了,目前汉化主要分以下三种方式:
一、第一种最基本的激活器汉化方式,也就是车到了港口之后,贸易公司通过更换主机芯片将主机英文汉化成为中文版本,但是只是实现的中文界面,里面的防盗没有破解,经常开着车会出现黑屏现象,地图也不是中国地图,或者是中国地图但是不能准确定位
二、第二种就是更换主机的方式汉化,这个一般的原厂升级改装店面使用的这种方式比较多,就是将原本不带GPS天线的非中规主机更换成为带GPS天线的中规主机,再加激活器的方式来做汉化,这种方式还是不错的,既能做成中文系统又可以实现原厂导航定位也没有问题,但是不够完美的是更换主机后车内主机运行的系统不是原车的,是套用的另外一个车架号的,不够完美,全车编程也会遇到问题,而且后期不可以再加装互联驾驶了,所以不够完美
三、第三种就是完美汉化,今天主要讲的也是这个,完美汉化就是原车主机不用拆下来,通过调节原车主机底层数据+原车车家号相匹配的FSC证书+更换原厂ATM互联驾驶模块,来实现的完美汉化,汉化后可以实现原厂中规高配车型所具备的中央娱乐系统应该具备的所有功能:中文界面+原厂导航精准定位+原厂蓝牙电话和音乐播放+视频播放+原厂Carplay+原厂互联驾驶+实时路况+云端互联+人工旅程咨询+人工道路救援+天气预报+股市信息+新闻资讯,都可以完美实现

下面通过图片详解一下完美汉化的过程

由于X5和X6系统一直方法也一致,所以这个帖子就用X5车型来写的


今天的案列车型是我论坛车友@Mr启先生的X5M套件版,配置相当高

M方向盘,液晶仪表,哈曼卡顿,抬头显示等等很多配置都有

开始干活,拆下空调面板和中控饰条,露出主机,是不是会说不是不拆主机吗?为什么还要拆主机?其实这是两回事

拆开面板不等于拆下主机,这个过程中主机是不拆下来的,不拔插头不断电的

主要是为了要这个标签,通过这个标签内容以及车架号定制中规原厂底层数据和FSC证书

原车主机是不需要拆下来的

原车主机汉化后导航漂移主要原因是因为原车主机没有GPS天线,接收信号,本来接收信号是通过ATM模块转换新号到主机的,所以只是汉化芯片更换是不能实现导航定位的

拆下来的东西这样中控饰条和空调面板,三分钟的活

说道ATM模块是个什么东东,ATM模块简单理解就是宝马新一代的互联驾驶模块,就在顶棚鲨鱼鳍的正下方,手伸进去一扣就下来了,上一代叫TCB主要匹配NBT系统

就是这个家伙

这个是中规制式的

对比一下,长得一样,插头颜色不一样,还多了个进网许可证,没有证不让进网,将美规的ATM模块换成中规ATM模块就可以了,但是现在模块凤毛麟角,不太好找,主要找到的也不太好用,一般都是拆车件,但是拆车件10个里边能有个2个好的就不错了,所以有时候因为模块问题也能导致安装时间过长

右下角里面有个应急电池

这个过程最主要的就是软件程序,通过以上说的两个东西定制证书,这个过程快的话20分钟,慢的话看老外时间

更改底层数据,写入FSC证书

将导航区域转换为中国区域,激活导航,写入地图就OK了

测试一下激活每一项功能:蓝牙电话

人工旅程咨询服务

原厂地图精准定位

实时路况

原厂Carplay无线连接

大众点评,天气。新闻,股市全部测试一遍

整个触摸界面

子界面

测试全部完美,无任何异常,开始精细洗车

M套件就是漂亮,现在中央娱乐系统也完美了,开着心里舒服

      完美汉化不用将原车主机拆下来寄来寄去,避免了原车主机被更换的风险,完美保存了原车信息,也实现更多的功能,从使用角度来讲老郭建议做完美汉化,当然每个人需求和对车要求不同,非完美汉化经济角度来说更便宜一些,车友可以根据自己的需求来选择。有关于汉化的问题车友们可以在帖子下面回复里问,老郭会一一解答

最后编辑于2017-11-17 09:04:30
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