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2017款宝马X6 尊享型圣诞超详细作业

1 38 发布于 2017-12-25 23:20:22 只看楼主修改帖子

坐标安徽，车是今年11月初在北京提的。

由于前一个多月学习比较忙，并且不想随便做个太过简单的作业，最近比较空闲一直憋到了现在，对车也大概了解了，主要就是想从主观和客观角度的说一说此车的方方面面，以便于对大家的购车有一个比较大的参考作用。因为是尊享型的作业很少，本文重点将说一下此车大家比较关注的点和没有见到实车难以了解到的方面。

选车初衷和原因：为什么选择X6呢。家里有一个代步车了，这一辆打算是一个以驾驶员为中心的车，要开的舒服，后排差不多够用就可以。其实我个人是偏爱轿跑和小跑车的，因为家里现在不允许开那种跑车还太骚气，等自己有一定的实力再考虑小跑车吧。然后车也要比较年轻时尚，稍微的拉风一点点（也是为了社会效益吧）。因此就选定了跨界车造型，百万这个价位的coupe造型其实可选的车型不多。当时在选车的时候就是奔驰GLE450 coupe和宝马X6 这种跨界车型，卡宴的话待会也随便提一下吧，因为很多人拿这三个车比较，或者由于不定，我会从主客观方面说一下。购车的时候卡宴新款还没出来，对老款的尾灯和造型不是很喜欢（新款贯穿尾灯挺好的）就pass了。最主要原因是以后应该会购置奔驰以坐为主轿车，为了避免品牌重复所以选择了宝马X6

，下面会依次提到这3个车型各方面的优劣势

之前洗车的时候拍的，整个车的外观我没怎么拍太多张，因为外形的图片已经很多了，感觉也没什么必要。

这里说一下2017豪华，运动，尊享外观上的区别吧
我其实很小很小，不全的欢迎补充
豪华型：车头雾灯下面镀铬装饰+圆形排气+豪华轮毂
运动型：车头雾灯下面网状运动装饰+方形排气+运动轮毂
尊享型：车头雾灯下面镀铬装饰+方形排气+豪华轮毂

本人主观外形分析：奔驰GLE450运动不知道是否是因为21寸轮毂原因，视觉上感觉地盘高一点，整个车从正面看有一只趾高气扬的感觉，也是比较有特色。运动型的4条线尾灯也是非常漂亮而且很有辨识度。如果后期不打算购置奔驰轿车的话我个人还是比较倾向奔驰GLE450的。。。
宝马X6尊享，其实刚开始订车的时候是打算上21寸轮胎的，但是17款没有21的，所以只有20的了。那么很多人关心20大小合不合适。其实20的轮毂，近距离大概在3米之内吧，感觉还是挺大的挺有气场的。但是比较远距离20的轮，配合X6庞大的车身，我只能说正好！不大不小吧。
卡宴：最近看到卡宴要出coupe了，概念造型我感觉真的挺漂亮的，估计到时候X6地位会动摇。毕竟现在的卡宴从外形来看并不算是跨界造型也可以不在一起比较吧，只是价位差不多（高配卡宴就不说了）

随便上2张图吧，，

侧面线条我是挺喜欢的

车内篇：重点来了，也应该是大家比较关心的地方，或者说有很多不见到现车不太容易了解的地方。我会慢慢的介绍
尊享版和豪华，运动的区别主要就是体现在内饰和车内配置上（外面看不到的，只有驾驶车才知道），因为购车是以驾驶者为中心的所以选择顶配的了。X6M的话，一个是17没有，最主要的是那个价位的话也不会选择X6了。

尊享的作业颜色是黑色和棕色相间，我是很喜欢这种搭配，低调的奢华，还比较耐脏一下。
配置座椅通风（高***配置的，驾驶感受舒不舒服只有自己才能感受得到，夏天特别适用，现在冬天这个天我有时候也用感觉坐着舒服透气，，）
座椅加热（加热效果非常好，也比较迅速，并不是坐垫上局部的加热而是整个加热，连伸出去的腿拖都加热！！）
腰部支撑（配置单上说还有肩部支撑，感受不是特别明显就是有2个腰附近的可以调节的支撑点位）

内饰风格我不做评价，因为一千个读者有一千个哈姆雷特。说一点有意义的，下面重点说一下内饰的质感和用料。X6其他车型不没仔细观察过，就尊享型而言我可以很负责的说在X6，gle400运动，卡宴标准版中，X6尊享的质感是最好的。因为这几个车我都亲身感受了。
GLE400运动实车我在店里看过，进车里不知道是不是由于全黑内饰的原因，我感觉真的一般般，没有给我一点吸引力。我感觉奔驰内饰的优点在于很多按键使用的金属材质，这点X6真的没法比，X6都是塑料的。所以追求内饰还是要选奔驰轿车，奔驰SUV我感觉也就那样吧。从真皮包裹，和触摸手感上，X6完爆。
卡宴：当时是坐的朋友的车，16款就是标准版的那个，选了boss音箱，有没有选真皮内饰我当时没有特别注意，应该是没有。我一进车就感觉塑料感十足。选了真皮的内饰的话我就不知道了，因为我没有感受过就不乱评价了！真是比较客观的说卡宴无真皮质感和X6不是一个级别的。
这个图我认为是最能体现真皮质感的地方，从真皮到木纹再到钢琴漆与棕色的搭配，真是是豪华感十足。
真皮的触感大概就是，可以用手指头稍微按下去一些，硬中带软吧。

门把手附近内饰图。像升降开关换成像奔驰那样金属按键就好了，这点和奔驰比不了。

后排座椅

门把手储物，有塑料感，不影响大体

中控和档位各有所喜，不做评价

大屏幕这里说一下很多人不知道的。宝马的系统操作很流畅，进入每一个选项就是很顺滑的那种，奔驰的GLE就会经常出现，进出入选项请等待，大概1秒左右吧。流畅度X6胜出，卡宴没玩过不做评价

空调出风口和大灯控制，说实话出风口的塑料感挺强的。

中央储物柜！特别大！很赞！满足日常放置随手使用的物品

尊享版的BO音箱，音质的话，我听过朋友卡宴上的boss音箱。不知道是不是他放的歌曲品质不是太高，并没有惊艳到我的耳膜。主观上感觉可能会有点误差见谅，感觉稍微高于boss一点点吧，但是听过迈巴赫的柏林之声，BO还是逊色于柏林之声。

网上买的5.1高品质音乐，听就要听高品质的，不然对不起音箱。

BO中置音箱的夜间效果，真的推荐大家追求音质或者追求***的就选装吧！真的***满满啊，晚上的效果就像一个时间沙漏给人一种神秘感。

白天启动车，中置音箱就会升起来，不听歌也可以起到装饰作用。

夜间内饰篇！！！

氛围灯说一下吧就蓝，白，黄三种颜色，然后这3个颜色9种搭配。说真的颜色真的太少了，我平时就是用蓝蓝蓝模式。因为这个应该是最好看的也是最骚气的。白色不显眼，黄色和中控颜色融为一体也不怎么有特色。要是氛围灯颜色再多些就好了，比如骚粉之类的哈哈，和奔驰轿车的氛围灯没法比

夜间中控颜色效果图

夜间中控效果

夜间开车门效果。尊享型带电吸门，虽然实际作用不是特别大，也可以提升档次感吧。

后排视角效果

迎宾灯

后排视角整体效果

后排视角整体效果

大家关心的后排空间来了！！！！本人180那样，前排正常调整之后，小腿肚贴在座椅的基础上还有一拳两三指的距离，这个空间说实话，日常短途代步还是够用的，但是长途乘坐的话，脚的放置不是很舒服。

后排效果参考

动力篇！！4种模式选择，经济模式，舒适模式，运动模式，运动+模式，说一下动力感受吧，经济模式动力表现大概就是2.0的车吧，基本不用。舒适模式动力已经很充沛的综合性强。运动模式，我是一上车几乎都是开运动模式，由于还没有首次保养没有地板油过，在运动模式下。动力随叫随到，同时发动机声音变得高亢一些，更加提升自己的架势激情和驾驶乐趣。
操控：操控的话就不多说了吧，肯定不会不好开的。。路感反馈即使是在舒适模式下也是很清晰的，这是说好听一点的哈。说白了就是挺硬的，过减速带就可以明显感受到缓冲很小，不过作为一个以驾驶为主的车来说真不在乎这一点。
油耗：提车之后就上高速了系统显示的是百公里10.4，舒适模式各地跑了3000多公里，现在在经常运动模式市区跑11点多个油。

这个车最不满意的地方：声浪不大！！！！这一点和GLE450不能比啊，虽然说运动模式有发动机声音提升，但是不怎么浪吧。如果原厂能像GLE450那样，真的没有太明显的缺点了啊。运动模式+S档同时使用在低速行驶声浪也不明显，只有在迅速深踩油门的时候才会发动机才会有较强的声音，但是和GLE450还不是一个级别的。目前也不会改排气吧，要是下一代能像GLE450或者玛莎那样带原厂声浪就好了。