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宁波技师上门马鞍山 跨省维修宝马X6烧机油 换气门油封全过程
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老款宝马X6发动机比较容易烧机油，一般维修方案是大修发动机。然而大部分烧机油是气门油封老化引起，一般可以通过免拆缸盖更换气门油封的方法来解决。
我是一名汽车维修技师，在汽车维修行业从业15年，以前在宁波克莱斯勒4S店做技术总监职位。多次参加汽车维修技能大赛并获奖，下面是我的汽车维修技师证和比赛获奖证书。
我是一名汽车维修技师，在汽车维修行业从业15年，以前在宁波克莱斯勒4S店做技术总监职位。多次参加汽车维修技能大赛并获奖，下面是我的汽车维修技师证和比赛获奖证书。
本次我接修一辆安徽牌照的宝马X6，车友反馈烧机油严重，一千公里烧一升油，启动有蓝烟，尾气难闻。于是我跟车友约好时间，乘高铁开启了跨省维修。
到马鞍山已是下午，车友提前联系了一家有气泵的店，然后开车去高铁站接我。下图为本次维修的主角，一辆霸气外漏的宝马X6，发动机型号N54B30，排量3.0T双涡轮增压发动机。
接车后马上开始维修，这车发动机内很整洁，之前烧机油车友以为是废气阀问题，因为这款车废气阀跟气门室盖是一个总成，于是花了两千多块钱换了一个气门室盖，当然毛病没有解决。
随后开始拆车，首先拆掉发动机饰板和进气软管
然后拆下高压油轨，拔出点火线圈
拆除发动机上部线束，把喷油嘴用胶带包住，防止灰尘进入喷油嘴。
随后拆下气门室盖
用专用工具核对正时
拆下凸轮轴链轮螺丝，并去除专用工具，拆下进气凸轮轴
再拆下排气凸轮轴
取出气门摇臂
拆下火花塞，使用专用工具往缸内打压，顶开气门弹簧，露出气门锁片。
拆下气门锁片
用气门油封钳拔出气门油封
新旧油封对比
装回新的气门油封
依次更换24个气门油封即可，进排气门油封不能用错，24个气门油封换好后开始依次装复。
装复完成，直六3.0T双涡轮增压发动机，超级暴力。
随后启动试车正常，蓝烟没有了，完美的机头终于满血复活了。
免拆缸盖换气门油封的技术在N46发动机上最成熟，可以说百发百中，换一辆好一辆。其次是宝马mini，维修成功率也非常高。成功率最低的是宝马N52发动机，因为这款发动机是铝镁合金发动机，加上发动机不是垂直放置在发动机舱内，而是稍微有点偏置，活塞和缸体容易磨损导致烧机油，一般需要大修发动机来解决烧机油的问题。
好了，这次维修分享就到这里，感谢车友的支持！
免拆缸盖换气门油封的技术在N46发动机上最成熟，可以说百发百中，换一辆好一辆。其次是宝马mini，维修成功率也非常高。成功率最低的是宝马N52发动机，因为这款发动机是铝镁合金发动机，加上发动机不是垂直放置在发动机舱内，而是稍微有点偏置，活塞和缸体容易磨损导致烧机油，一般需要大修发动机来解决烧机油的问题。
好了，这次维修分享就到这里，感谢车友的支持！
最后编辑于2018-04-18 00:45:20
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