8月份由于一场事故，将原来的车撞报废了，所幸没有人员受伤。于是换车就提上日程了。
其实想选择的车型还挺多的，因为想法很多，首先当然是传统BBA一线豪华品牌，先了解了一下奔驰c级，据说全国缺车，原因是缺芯片，然后新款也要上了，一听说没车心里凉了一大截。于是看了宝马3系，宝马刚好处在新款上市的阶段，新款迎来了内饰大变样，迎合潮流的大连屏来了，新3系内饰和i3是一模一样，于是去店里看了一下，新车据说要到10月份才能看到，看了下老3系，觉得还不错，据销售介绍很多宝马粉丝并不喜欢新款设计，老款热度高涨，因此没啥优惠，聊了一下325曜夜运动价格，落地超过35万，超出预算，价格没谈下来，就没考虑了。
接下来有考虑新能源汽车，小鹏P7虽说25万起，但是想买到想要的配置和长续航，也得30了，看网上车评，小鹏的智能驾驶比较好，但还是有一些硬伤，比如续航打折率太高了，对于我这样有里程焦虑的人来说，电动车还是不敢买，毕竟每年都会回老家的，然后看了下特斯拉，那时候特斯拉涨价厉害，model3最便宜都28万了，很素，里程也才500多公里，看了很多评测，说是地盘太硬，然后加上最近几起严重的事故，真的怕了，新能源电动车的想法就此打住了。
其实选车过程中，我对新势力车期待挺高的，什么小鹏，蔚来，特斯拉，比亚迪汉等，从造型上看，这些车都很帅，很在线，尤其是对蔚来的ET5和ET7外观和内饰，车内设计感体现的很好，氛围灯烘托出来的高级质感简直太棒了，蔚来的换电模式是对里程焦虑的另一种解决方案，但是网上也看了下一方面换电也是有免费次数的，超出了还得付钱，另一方面直接买电池价格ET5最低都超35万了，加上对新势力汽车稳定性不够信任，也就打住了。
其实我还了解过奥迪A4L，40时尚动感，加了几个4S微信，价格优惠挺多，但必须按揭，价格确实美丽，但是一方面最低配的配置真多素，然后奥迪很久没上新款了，外观是我很喜欢的，但是这内饰真的很难接受得了，以前开过奥迪，行驶品质是很棒的，只是车机太拉胯，这么多年了变化不大。
我是一个标准的选择困难症患者，很纠结，因此，时间来到了9月了，目光还是落到了奔驰C级。

鉴于前面选车经历，慢慢我就明确了我的需求，还是传统燃油车，外观内饰必须在线，行驶品质不差，因为不年轻了，对于瞬间爆发动力没有那么执着追求，整体看下来奔驰C是很符合要求的，上一辆也是奔驰，所以在驾驶习惯上不会花太多时间去适应，反而我很喜欢奔驰驾驶操作的逻辑。
那么选哪个版本呢，一开始我选择的是802版本260l，那时候是9月，毕竟马力更足，天窗更大，轮毂更大，氛围灯，自带行车记录仪，看了几家店，价格落地在33，34左右，都没有现车，预定要10月份左右，那时候销售都推荐803版本，但是价格没出来，只有预估的。有一家店展车可以卖，是200l白外棕内，一看就爱上了，对比了260，除了轮毂和动力，其他差别不大，当时就很想拿下来，感觉还有空间但是没有磨下来，于是再换了一家店，于是过去拿到心理价格就签协议了。
签协议的第二天，我就又开始纠结17寸轮毂太小气了，能不能改18寸的，销售说不就是803嘛（这时候803已经出了价格），于是果断加差价换了803。11月4日提车
802换803，17寸轮毂升级为18寸，新增了L2辅助驾驶，目前已行驶1000公里，高速和快速路上使用过几次，确实很省心，主动刹车和提速都很顺畅，识别前方车辆很快，长途出行还是有很大帮助的。
鉴于很多好事网友喜欢抨击价格，无脑地人身攻击，便隐去价格等敏感字眼，有仁兄啥需要了解的信息可以私聊，希望我的购车经历能给准车主们带来一点参考价值。

最后，我为买到这款车感到发自内心的欢欣，从一般家庭的角度出发，这辆车足够了，不管是一个人上下班还是带着家人出行，都足够。