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w204 c260，生日快乐！
今天是它5岁生日，文笔不好，纯粹记录一下。希望大家谅解！
洗干净再聊
对于洗车，看似很普遍很简单的事，我却非常在意，几乎不去路边洗车店洗车，以前有过很惨痛的经历（被洗车工用很脏的洗车海绵划到全车划痕）。
车是2013年7月买的，当时因两个配置选的时尚版1.大灯，2.黑顶棚。目前90000多公里了，2000天的陪伴，从未掉过链子。底盘没有一丝漏油，发动机不烧机油。因为我始终坚持以养代修的原则对待车子。
车是2013年7月买的，当时因两个配置选的时尚版1.大灯，2.黑顶棚。目前90000多公里了，2000天的陪伴，从未掉过链子。底盘没有一丝漏油，发动机不烧机油。因为我始终坚持以养代修的原则对待车子。
c260心脏
1.8T四缸高功率涡轮增压发动机，204匹，310扭，配置7速自动变速箱，在冷车低速状态下前三档还是能感受到换档的，在热车后脚下控制得好几乎可以开成cvt。至今为止变速箱油换过两次，一次在4万公里，一次在8万。
双c小灯亮起
先说说车子目前唯一的改动项目吧。其实并没什么改动，只是换装了新c的18寸amg款轮毂。因原车17寸225/45/17，升级18寸轮毂数据最为匹配的是前225/40/18米其林ps4，后255/35/18倍耐力p0。时速表无偏差。特别提醒一下想要改变原车轮毂轮胎的朋友，改之前一定要看清楚轮毂的et值，j值，轮胎的数值可用之家里的轮胎计算器进行测算。
C260，没L
厚实的车尾，贯穿式镀铬装饰条+单边排气的设计（C300为双边单出）
车身侧面
车身尺寸为4581*1770*1448，当然不能跟现在同级别里各种加长去比尺寸了。可以说现在很多紧凑型车尺寸都比这车大
但这车看着就是扎实厚重。
但这车看着就是扎实厚重。
内敛不张扬的车尾设计
1770的车宽确实让它少了一点霸气。个人觉得车身宽度对于外观霸气的体现，舒适性的提高会比车长更重要。
新c 18寸amg款轮毂
五幅轮毂造型很漂亮，避震没改，前后三指
通透的效果
全车没贴膜，喜欢这种通透的感觉
空调面板
自动双区空调，带有座椅加热功能。其实在南方座椅通风会来得更贴心。每一万公里更换一次空调滤芯，每半年空调管道清洗一次，包含蒸发器。所以空调一直味道清新，制冷制热快速。
档位
这代c级只有两种驾驶模式选择，要么经济要么运动。当中区别在于换档转速与转速保持区间。相信我，开这车你不会想到调s档的。
换装了e260带拨片方向盘
三炮筒白底仪表内嵌一小块液晶显示屏，很清晰实用。虽然比起现在的动不动5寸以上的液晶仪表来说视觉效果是不足的，但实用角度来说功能很强大，个人还是比较喜欢这种风格。
hold功能
奔驰独有的刹车开启/关闭hold功能，在需要短暂停留时不需换档不需按键，在刹停后再深踩刹车便启用hold功能（相当于手刹），需要移动时再踩一脚刹车或者踩油门车就会动了。说实话，真的是很好的设计。早些天开了下新卡宴，也带这个功能了，希望以后的新车都给配上这么棒的功能吧。（有可能不止是卡宴有，知道的朋友请补充）
主驾驶侧门板
奔驰传统的座椅调节按钮非常顺手好用，包括头枕都是电动调节升降。据说奔驰公司当时特意把按键都设计在门上是为了避免车主的劳力士手表刮伤。
其实劳力士没那么脆弱
副驾驶门板
副驾驶座待遇就差很多了，不光是按键并没有设置在车门上，而且最遗憾的是副驾驶座椅不带腰部支撑调整
插钥匙才能启动
没有无钥匙进入，没有一键启动，点火方式还是最传统的拧动开启，奔驰在这配置上差点意思。
自动大灯
还好自动大灯没有被减配了
中控操作通道
新一代的w205排档杆已经是怀挡的了
后排空间
说实话，如果是一米七以下的人坐坐还不错的。w204的后排空间真的很小，真的，小。还好一般车里最多两人
各种灯光按键与天窗按键
奔驰的灯光设计真的很优雅温馨，至少在我接触过的车型当中，它是独树一帜的。在各种氛围灯还未普及的年代，奔驰的车内照明灯光的颜色，灯光的位置，缓慢渐进的开启关闭方式，都是给人一种高级感与仪式感。
5年的陪伴只是一个阶段，希望通过我的精心养护，你能继续保持好的状态，陪我看潮起潮落，陪我去天涯海角。
最后编辑于2018-09-16 19:55:17
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致敬w204
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不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了，
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14年4月最后一批204,目前开了6万3。冷车1-2-3档有顿挫对的，不过热车以后真的很顺畅。
我现在最大的问题就是开空调打开AC以后压缩机工作声音有点大，其他一切完好。我的是外黑内黑，全黑，么么黑
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感谢版主设精
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