写这篇帖子的时候应该刚好是新款809小C发布会启动之时,48V轻混,全液晶仪表,64色氛围灯,16:9最大分辨率达1920*720的10.25寸中控屏,新款触摸方向盘,更运动的前脸,与大哥E相同的多光束LED,特有的双C灯等等,说是小改款,几乎是把能改的全改了,底盘号虽然还是W205,但在系统方面几乎就是两台车.

这篇帖子作为群内好友改64氛围灯的示范贴,不从改装步骤分析,因为实在太简单,这一篇主要从氛围灯原理和效果去分析,帮助老车主达成一些心中所想.

简单说下老款氛围灯,很简单的发光原理,通过一个内部带RGB光源的灯头发出灯光,通过透明的光导体传播光源,颜色均匀无颗粒感,这个已经改的很平凡了,不再多说,汽配城随便哪个小工估计都能改

从传递光原理而言,所有奔驰氛围灯是一样的,变化在灯源的颜色色温和明度上,新款809奔驰C沿用了奔驰E级的系统,拥有多区域64色氛围灯的色彩能力,在系统上以前只需要把氛围灯几根线一一对应并联即可,新款氛围灯每个灯头自带模块,通过电脑可以读出该模块的数量,所处位置,因此可以称得上是智能氛围灯,当然多区域的控制是有车辆的前部控制单元实现的.

最后评测的结果三家各有千秋,在此列举
1. 纳安特整体倾向于原厂风格,更保守,切换驾驶模式可以自动变色,但是只能在C模式下自由切换颜色
2. 南京好样的送测了普通款和极光系列氛围灯,普通款氛围灯和传统12色类似,极光系列氛围灯亮度整体提升,宽度也宽,最后装车效果颜色非常正,亮度也很棒,基本上是王者产品了
3. 车 智联的属于中规中矩,同样是四个模块,但是亮度和以前三色差不多

特别值得一提的是南京好样的极光系列氛围灯在809上能实现气候模式和多色彩模式,完全实现原厂功能了,这一点非常棒,接下去放几张极光系列的图片

最近论坛很火的多色氛围灯出风口源于一个小C车主的DIY,同时也是新E coupe漩涡出风口的高端复刻版,为啥是复刻,因为809新C coupe到AMG级都没这个配置,所以只能是复刻了,当然W177新A级不在讨论之列

先看一张一年前某玩家的DIY照片,当时纳安特开发的漩涡出风口火了一把,这个小朋友直接用三色做了这样的效果

在今年3月我和纳安特总部的技术了解过,纳安特工厂表示不会针对这个产品做特别定制开发,而与此同时,南京好样的开发的出风口模具已经有了雏形,在接近年末,好样的公司开发了第一款套件,暂时随大流,称之为祖国版漩涡灯出风口吧

这篇文章不是施工分解帖,纯属效果展示帖和教学帖,直接放效果,图片出自两台车,都是群内的,其中一台是C63S的N大神的车

没有比较就没有伤害,温故而知新.....再来看当年那个小朋友吧的

新款都带CarPlay 了,老款车型我之前会推荐大家用limcet方案和carlinkit方案,我可能是墙头草,谁家产品好用谁家,现在强烈推荐大家用智联的产品,真的稳定,如果喜欢功能多,还是carlinkit的,至于limcet,速度是慢了点

后面我和大家聊下  关于CarPlay到底好在哪里.
大家第一反应是导航,我后面会说到,导航的确很好用,但也就是一个不需要车载手机支架的可以识别路况的导航仪外加一点点的新鲜感而已,毕竟导航的主体还是手机,所以这对我来说反而倒不是最主要的,但我沉溺于CarPlay的原因却是因为一些音乐app.

比如听伴,喜马拉雅,可以设定好喜欢的专辑,网络广播,到车上正常转几下滚轮就好了,也许车友反驳,你开着蓝牙用手机连,手机操作好频道也一样阿,我想说这也许是最初不的智能广播形态,用蓝牙的时候我最多听听歌,懒得切换,现在有了CarPlay我可以可视化用屏幕操控手机,去听一些企业家自传,大V教你做自媒体,各国旅游风情,车内学英语等等,就好比是一个可以个性化选择的收音机,可以自己掌握,虽然只是小小的改变,却改变了我在车内娱乐生活的方式.而这一切,不是蓝牙能做到的,说到底还是要归功于强调客户体验的苹果公司,也许真正了解苹果用户体验的人,就能很容易接受并喜欢CarPlay.

好了后面我们聊聊地图,ios12的开放让carplay如获新生因为给了人们好大一个关于导航的期待,终于可以摆脱原车主机了,终于可以看路况了等等,我在这里做个小评测,几天来,用了我死党的A45,姐妹的新S350和自己那台老260L的加装carplay,来告诉大家哪个地图更适合在carplay上用,当然随着软件公司的强化,在未来也许都会更好用一些.

高德地图和原生苹果地图,坦白说我对高德好感度并不高,首先苹果自带的地图就是高德数据,优点是通过siri可以直接输入目的地,和carplay最无缝连接,但是由于地图导航功能薄弱,区域限行,实时路况等均比较逊色,在国内最多就是辅助导航.
appstore下载的高德地图数据很准,但是在这一版本中不支持语音直接输入目的地,操作略微繁琐,加上这个版本针对语音优化并不到位,偶尔会出现播报杂音,因此高德地图在这个版本的表现差强人意.

非常扼腕的一个公司,谷歌在国内无论搜索引擎和导航全面封杀,这里不讨论zf问题,因为工作关系我的手机能接入外网不受限制,所以在国内可以正常使用谷歌地图,谷歌地图在国内的数据依旧完整,同时支持卫星模式,当时在小姐妹车上打开的时候令其目瞪口呆,想必如果能在车内显示这幅画面也是挺诱惑人的,实用角度方面语音播报很舒服很温婉,导航精度高可惜绕路,也许也是水土不服吧.

坦白说一直不太喜欢百度,不过这一次还是把最佳carplay地图体验送给了百度,其实和苹果carplay如出一辙的有一个车载应用叫百度carlife,只是由于体验不佳所以用的人不多,不过也正是因为如此百度在车载地图上优化体验更好,包括语音搜索目的地,线路选择,实时路况精准到分钟,限行限制,周边poi等都给百度地图加分不少,不得不说是本土化的强大地图app,因此在地图的使用上,carplay选择地图我推荐用百度地图.李彦宏看到这一段是不是该给我一些广告费了.笑

写到这里刚好有些事情,素材我就不引用了直接说一些结论,结论来源于西海岸汽车定制改装店,谛言社改装店,北奔的泥巴王和方向盘大佬4D大神.就现阶段而言很准确.
1. 液晶仪表移植,老款lin线没数据,导致几乎没可能了,除非以后有人开发转换套件,但是仪表处理的数据量是实时传输,估计难产.
2. 方向盘移植,在新E和新S上都完成了,除了23p和acc等智能驾驶仍然需要保留拨杆外其他都实现了,但是在c上面由于仪表没有攻破所以意义不大.最多实现触摸控制和转向等基本的,相当于换了个样子,GT车型的小辫子按钮是单独模块控制,所以暂时无解了.此外方向盘天价,AMG碳纤盘子更是天价.
3. 大灯移植,已经99的完美度了,除了自适应远光无法实现其他都好用,广州灯神的功劳.关于自适应远光也许是厂家代码包的问题.事实上这个功能在国内也不太好用,因此大灯是最完美的移植存在.
4.808和809氛围灯已经完美,效果比原厂三色好太多,好样的极光系列作为首选,其次是纳安特,809新车一定要选极光系列,可以实现原厂所有功能
5. 大屏移植,台湾人在折腾,等通知就行,目前可以点亮,可以实现空调,信息,导航等操作,但是相应的控制模块也需要移植,成本较高,建议观望.
最后总结一句,老改新如果要完美必定成本巨大,小C,GLC毕竟不是终极车,除了狂热发烧友,要不然还是存钱换车吧,事实上除了一些科技达人,还有我这类不折腾会死星人之外,改完之后能给你带来的多巴胺分泌是真的有限的.所以
嗯,我得去忙家务了,

召唤版主,这个帖子,该给我加精华了吧.