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奔驰19款C260L 锆英石红两个月使用感受

1 209 发布于 2019-02-19 12:35:02 只看楼主修改帖子

刚毕业准备上班了需要个代步车之前就用家里的车但是考虑要去外地找工作不方便就想着买一辆自己的车，，看了雅阁顶配内饰一塌糊涂网上查了B级车内饰没一个好看的只看中了奔驰所以直接查了几个奔驰4S店直接过去看。一月三号购车当天提的，就一辆现车所以就提了这个红色后来看看蛮好看的
本来刚开始看的GLA 优惠还挺大外观也大气，lz又特别喜欢奔驰简约的内饰设计风格，后来后排越看越小甚至不如之前开的小型suv别克昂科拉空间大所以家人也建议大一点才实用毕竟是家庭用车以及涉及之后上下班代步省油以及空间是要素。所以就开始选轿车（ps 我其实更喜欢suv 无奈GLC 长轴太贵又费油）
之后看到新出的C 外观内饰一眼喜欢！（刚开始更喜欢gla的出风口）无奈就是这个前网两条杠式真的很太多国产的奔腾啊 Byd早年出的车相似满天星才是奔驰轿车美学精髓可是选了c180l是满天星车型又低了且无混动发动机也是低功率，所以为了满天星中网选择了加长轴的C260L！后来证明没有选错
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2019款C260L 运动版两驱
选配：液晶屏

提车当天

车侧

所以当天交钱提车仅一辆现车且刚好是选装好液晶屏幕的在这里提醒下大家液晶屏幕效果很好十分建议大家选配下面会介绍液晶

性感的屁股尾部微微翘起大灯虽不是贯穿配合电镀亮条也十分霸气

车侧面线条有硬朗的横贯式腰线

当天晚上提车回家液晶的显示实拍效果

车价在这里就不说啦强制买了一万装潢，包含了威固v70、全脚垫、不知名记录仪、镀晶

接下来是提车当天拍的内饰新新的嫩嫩的

内饰

晚上发现门框踏板会发光 260长轴才有

回家后因为原车不自带导航所以到某宝买的导航卡 168

但是效果不敢恭维操作体验也不好
所以建议大家不用乱花钱老实点用carplay

导航卡

导航效果

接下来一步步升级配置为了美
迎宾灯是必须的，原厂1100一个太交智商税了这个东西没多大技术含量上某宝找！
最后选了168的“原厂款” 其实就是跟原厂一样多了厚厚的铝制散热片以及一分钟自动断电防止亮灯时间过长发热引起危险

所以几十块钱的大家建议为了安全别选了效果也不好

接下来是图片

实拍

实拍

拆下来的原车灯

为了好看 lz买了金属钥匙套和原厂钥匙链
400块钱的钥匙链！施华洛世奇人造水晶非常的亮！4s店送的山寨钥匙链会被原厂钥匙链的光闪瞎眼

原厂

金属钥匙套花了160

lz车是低配当时没有选装智乐包（8700元包含柏林和氛围灯）
买了车发现没氛围灯难受，所以上淘宝2200买了氛围灯 1800买了3D旋转高音，两个优惠到3800全国包安装还买了四个柏林盖子盖住原车黑网罩

柏林之声全套是13喇叭+功放，后期加装一套1.5w左右太贵了所以先观望！
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重要提醒！！智乐包选装非常划算后期自己加装不保证音箱是正品全套氛围+柏林也需要接近2万元！！
所以强烈建议选装就是费时间
如果有现车就是中奖了！

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这个3D高音就是 s级和迈巴赫上用的那种A柱高音，以下车型是没有得只有平面的网罩，另外说一下 c260只有5个喇叭，包括四个车门的中音，以及副驾驶脚底有一个低音，只有五个，A柱处的高音喇叭只有罩子里面是空的！
所以安装两个高音效果听女声和声音分离度有很大的提升
再说一下不要考虑买什么原厂 tb的氛围灯都是副厂这东西没技术含量亮度好稳定就是好产品，以及3d旋转高音也是副厂包括这个旋转高音里带的那个高音喇叭肯定是山寨柏林无疑但是比原车不带高音效果要好得多

安装中控灯条

安装车门灯条

装好旋转高音

接下来给大家发点晚上的效果图！

拆氛围灯要拆四个车门和中控，拆的心疼啊

另外如果后期要装柏林要把座椅和后备箱都拆掉！
装完氛围灯要接设备解锁低配车型里隐藏的氛围灯程序
以及装完旋转高音的音箱调节
我给一个我的方案：低音+5 中音+6 高音+10

因为原车只有一个低音发音小所以加大增益低音
中音+6 为了突出人声
高音+10 完全是因为我买的这个旋转高音声音非常小我很怀疑是因为山寨柏林素质不行所以加满增益为了高音能起作用

这样效果有很大改善

调节模式

接下来再回到内饰

大家很熟悉的C 809

中控区

这个盖子打开下面有两个杯托以及后方带有无线充电板可以放手机同时给手机充电我的X刚好能用那个usb接口是接carplay专用的

这是扶手箱打开的空间带有两个usb充电口以及一个sd卡槽插导航卡专用也可以当储存卡放歌。另外这俩usb接口可以接通电脑插u盘放歌以及充电，但是carplay只能接前面的usb专用

方向盘密密麻麻的按钮但是很对称，而且小方块位置是触摸的可以左右滑动代替按钮非常方便

安装好旋转高音的主驾驶车门，柏林中音是买的罩子盖住的哈哈

后排空间真的很大加长C的后排实际空间你进去才知道，光看轴距只属于B+ 但是实际乘坐比别人家老款标轴E都大！

这个前排座椅预留口打不开不知道为什么，以后有条件了装一个娱乐系统屏幕无聊的时候自己去后排看电视哈哈

后排右车门有老板键可以调节副驾驶的座椅前后

发动机舱打开的样子内部比较工整，需要加水/油的地方都醒目方便

17寸小脚车门拍摄当天被走汽车道的摩托车蹭了

至于后备箱空间啥的无关紧要的不提了没有拍图片中规中矩的背厢空间
再提一提驾驶感觉和油耗

触摸板左面的拨杆调节驾驶模式，行驶中随时可调节
一共五种S+运动激烈模式、S运动模式、C舒适模式、Eco低能耗模式还有P 自定义模式

首先S+和S 我没感觉出太大区别就是灵敏的油门加重的方向盘以及极速的加速，高速有很强的推背感，C舒适模式就是默认一般用的多街道用足够了！E模式省油车身抖动啊响声都会很小缺点就是肉加速慢油门重且迟缓，油耗如果是城市一直堵车走走停停不见得比C小，但是跑跑外环乡村小道 E模式确实省油，但是感觉没劲不舒服。

再说油耗
我在县城综合油耗一般是9-12之间，正常状态毫无亮点。唯一让我感觉惊讶的是无风状态下，高速跑100定速油耗只有5左右、跑70定速油耗只有3左右！快赶上新桑塔纳的油耗了！表哥的迈腾跑高速80km 大约是5.5 、6的油耗，所以这个车抛开城市驾驶跑高速是很省油的，我从家里到省城太原市区大概高速路程200km 加了200油，只跑了1/4 也就是几十块钱，新c的发动机家用还是很好的。

再说下电机辅助电机有15马力的独立动力，但是只有D档滑行时候才起作用，正常驾驶我也不知道它起不起作用滑行的时候我发现D标志变成了绿色的E。

对选择困难症的说一声轻混系统也没有多大复杂性，且电池问题和电动车完全两个概念，说难听点每个车都有电瓶也是电池也没见几个人坏过，所以可以放心的上c260/260L。

至于排量 1.5T听着是很小但是要看实际 184马力，280扭矩，现在的车都往小排量的趋势走，好点的B级车都是这个范围哪怕2.0t的C级车低功率奥迪a6l也是这个马力，所以足够用了，何况驾驶模里的运动模式让我感觉比开2.4L的日系车爽快的多，30多万的车够用就好，又不是开赛车天天百公里加速多少，你每天定时定点跟别人比百公里加速吗？发动机足以满足正常家用需求

另外总结下：奔驰c260l 外观驾驶感内饰设计用料、空间都非常满意，但是性价比不高光内饰值五万确实我买C的价能买个奥迪A6L 2018 30周年款了，但是省在舒适感强作为年轻人上班代步家用还是很舒服的，动力也够用，纠结的人可以去试驾看看不用人云亦云。至于异响比较频繁多出现于换挡倒车时，就是不知道影不影响安全，但是听着噼里啪啦咚咚的还是心有余悸的哈哈！感谢观赏我的评测